• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Meno container, più idrogeno verde al porto di Rotterdam

La Port Authority olandese vuole destinare 11 ettari di Maasvlakte alla realizzazione di un maxi-impianto da 1 GW alimentato da energia eolica

di Redazione SHIPPING ITALY
18 Aprile 2023
Stampa
maasvlakte-2-haven-rotterdam-luchtfoto-martens-multimedia

Parte dell’area di Maasvlakte, oggi dedicata allo stoccaggio di contenitori in transito per il porto di Rotterdam, cambierà destinazione d’uso, divenendo sede di uno dei maggiori impianti olandesi per la produzione di idrogeno verde.

Lo ha reso noto l’Autorità portuale del maggior scalo europeo, segnalando come l’iniziativa sia legata all’imminente gara per la realizzazione del primo lotto del parco eolico di IJmuiden Ver Wind, 650 km quadrati a 33 miglia nautiche dalle coste olandesi, su cui saranno installate turbine in grado di garantire una capacità di circa 6 GW.

“Nella procedura per il lotto Beta, il Ministro per il Clima e l’Energia sta incoraggiando le aziende a integrare in modo intelligente gran parte dell’energia eolica nel sistema energetico. La produzione di idrogeno direttamente sulla costa è una soluzione logica, in quanto evita un carico aggiuntivo sulla rete ad alta tensione. Il parco eolico e l’impianto di idrogeno dovrebbero essere pronti intorno al 2028” si legge in una nota dell’ente portuale.

Allard Castelein, amministratore delegato dell’Autorità portuale di Rotterdam, ha aggiunto: “La costruzione di un impianto di idrogeno con una capacità di 1 GW è il prossimo salto di scala nella produzione di idrogeno verde. Diverse aziende stanno costruendo, o hanno progetti avanzati per costruire, elettrolizzatori con una capacità di 200-250 MW al Maasvlakte. Attualmente questi sarebbero i più grandi in Europa, ma vogliamo già accogliere la prossima generazione di impianti di idrogeno. Si prevede che saranno cinque volte più grandi”.

Secondo l’ente “diverse aziende hanno in programma di realizzare un totale di circa 1.350 MW (1,35 GW) di elettrolisi a Rotterdam. L’ambizione dell’Autorità Portuale è di raggiungere da 2 a 2,5 GW di elettrolisi entro il 2030. Questo obiettivo sarà raggiungibile con questo sviluppo. La produzione di idrogeno direttamente sulla costa è interessante, poiché non richiede cavi ad alta tensione aggiuntivi sulla terraferma. È inoltre interessante produrre dove si trovano i principali clienti: l’industria. Il governo nazionale punta a 4 GW a livello nazionale entro il 2030”.

In base a quanto ha reso noto la Port Authority “11 ettari in area Maasvlakte saranno riservati esclusivamente a chi vincerà la gara d’appalto e vorrà produrre idrogeno verde su larga scala a Rotterdam”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)