• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Grimaldi si espande alle Baleari dove entra in servizio il primo traghetto full electric

Siglata una ‘Ferry alliance’ con Insotel mentre per Balearia ha iniziato a operare una nuova costruzione a emisioni zero appena consegnata dal cantiere Armon Vigo

di Redazione SHIPPING ITALY
16 Maggio 2023
Stampa
Cap de Barbaria (Balearia)

Dalle isole Baleari arrivano notizie importanti per il mercato dei traghetti.

La prima riguarda Trasmed, la controllata spagnola del Gruppo Grimaldi di Napoli guidata da Etore Morace, che ha appena annunciato una nuova collaborazione commerciale con Insotel Marine Group che prende il nome di “Ferry Alliance”. Si tratta di un’unione di forze “che nasce con il fermo obiettivo di offrire una proposta globale per il mercato delle Baleari e sotto la quale offriremo tutti i nostri servizi marittimi per passeggeri e merci” spiega Trasmed. In pratica da adesso in poi Grimaldi e la controllata Trasmed potranno vendere come destinazione anche Formentera che finora era l’unica isola delle Baleari non servita dalle navi del gruppo.

“I nostri clienti potranno comprare un unico biglietto da Barcellona e da Valencia per Formentera via Ibiza con orari comodi e prezzi convenienti” ha spiegato Morace, aggiungendo che “questa partnership ci dà l’opportunità di presentare un’offerta di viaggio completa per il mercato delle Baleari, aumentando il livello di soddisfazione dei nostri clienti e offrendo collegamenti tra tutte le isole. Siamo molto entusiasti perché questo è un passo fondamentale nella nostra strategia di crescita e un’opportunità per consolidare la nostra posizione nel settore alle isole Baleari”.

In Spagna inoltre, sempre a proposito di traghetti, dopo aver effettuato le consuete prove di attracco è appena entrato in servizio per Balearia proprio sulla rotta che collega Ibiza e Formentera il Cap de Barbaria, ovvero il primo ferry a propulsione elettrica operativo in Spagna e costruito dal cantiere Armon Vigo. Questa nave innovativa può effettuare quattro partenze al giorno da ciascuna isola e garantisce l’approvvigionamento di prodotti di prima necessità all’isola di Formentera grazie alla sua stiva con capacità di 14 camion mentre la capacità passeggeri è di 390 unità. La sua lunghezza è di 83 metri, la larghezza è di 15,5 metri e ovviamente questo traghetto è a emissioni zero in atmosfera.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Aperte le iscrizioni al 1° Business meeting di SHIPPING ITALY su traghetti e navi ro-ro

Ciudad de Mahon (Grimaldi Trasmed) Insotel Marine Group – Mernorca Lines Cap de Barbaria (Balearia)

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)