• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Grandi Navi Veloci ha noleggiato il ro-ro Cadena 3 per la prossima stagione estiva

Con i suoi 2.600 metri lineari di capacità di carico entrerà in servizio sulla rotta che collega Palermo e genova

di Nicola Capuzzo
18 Maggio 2023
Stampa
Cadena 3

La nave ro-ro Cadena 3 costruita nel 2003 dal cantiere tedesco Flensburger Schiffbai-Ges. Mbh & Co. anche se è stata appena ceduta a una società armatrice mediorientale nei prossimi mesi continuerà a navigare in Italia.

Grandi Navi Veloci ha infatti confermato di avere noleggiato questa nave ro-ro per impiego all’interno della propria flotta “con l’obiettivo di rafforzare il network di rotte e in particolare le linee da e verso la Sicilia. Questa operazione permetterà di aumentare la frequenza di servizio e la capacità di stiva potenziando le autostrade del mare nel periodo estivo in corrispondenza dei flussi turistici più intensi”.

In questa maniera la compagnia genovese avrà modo di lasciare libera la stiva dei traghetti per imbarcare le auto al seguito dei passeggeri dirottando la maggior parte dei camion e semirimorchi su altre navi ro-ro che operano sulla rotta fra Genova e Palermo.

Lo scorso febbraio, per un breve periodo, la Cadena 3, proveniente dal porto irlandese di Dublino, era entrata in servizio per Grendi Trasporti Marittimi fra Marina di Carrara e la Sardegna.

Questa unità era una vecchia conoscenza italiana perchè dal 2016 al 2021 aveva operato in charter per Tirrenia Cin con il nome Massimo Mura coprendo in particolare le tratte Livorno – Cagliari e Genova – Livorno – Catania – Malta.

Con i suoi 2.600 metri lineari di capacità di carico, la Cadena 3 è attualmente già in rotta verso il porto di Palermo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
191118-n-pc620-0127-strait-of-hormuz-nov-18-2019-cab679
La crisi di Hormuz colpisce anche i container
Secondo Kelmere, i liner stanno reagendo rapidamente ma le opzioni disponibili sono significativamente compromissorie
  • Hormuz
  • kelmer
1
Spedizioni
20 Marzo 2026
UIltrasporti-Terminal-container
Ai e frontloading hanno trainato l’extra crescita (+4,6%) degli scambi globali nel 2025
Per quest'anno il Wto stima un aumento più modesto (+1,9%) che potrebbe essere frenato ulteriormente dagli effetti della guerra (+1,4%)
  • crescita scambi commerciali
  • WTO
2
Market report
20 Marzo 2026
Rfi statistiche treni merci 2025
Porti e ferrovie: treni in calo ma speranze appese alle nuove infrastrutture e ai traffici ro-ro
Terzo Valico game changer (anche in attesa del quadruplicamento della linea Tortona-Voghera) per il trasporto sia di container che di…
  • cargo
  • ferrovia
  • Istituto Internazionale delle Comunicazioni
  • merci
  • treni
5
Market report
18 Marzo 2026
Traffico container hinterland porti italiani 2018 – 2025
Il traffico container gateway dei porti italiani tornato ai livelli del 2018
Permane un divario tra gli imbarchi e gli sbarchi, che nel 2025 è stato di circa 590 mila Teu, mentre…
  • container
  • Italia
  • Luca Antonellini
  • porti italiani
  • Spagna
  • traffico gateway
3
Market report
14 Marzo 2026
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)