• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Le Navi si prepara ad accogliere il nuovo responsabile commerciale di Msc Air Cargo in Italia

Francesco Semprini in passato aveva lavorato anche per altri primari vettori aerei attivi nel business merci come Cargolux e Air Bridge Cargo

di Nicola Capuzzo
8 Giugno 2023
Stampa

Francesco Semprini, nome noto nel cargo aereo italiano per essere attualmente (e fino al prossimo mese di agosto) commercial manager di Cismat e per essere stato fino al 2020 country manager della compagnia aerea Air Bridge Cargo, dal secondo semestre dell’anno in corso entrerà a far parte dello staff in Italia di Msc Air Cargo, la neonata compagnia aerea del gruppo armatoriale Mediterranean Shipping Company.

Lo rivela il giornale online AIR CARGO ITALY spiegando che assumerà il ruolo di responsabile commerciale del business aereo dalla società Le Navi di Genova (agente generale di Msc nel nostro Paese) ma in pratica dipenderà direttamente dal quartier generale di Ginevra e dal top management della neonata compagnia aerea formato da Anders Matikka, Antonin Dumay e Martin Rim. A Semprini, che nel proprio curriculum può vantare anche esperienze professionali in Cargolux e Atc, spetterà il compito di promuovere e vendere i servizi di Msc Air Cargo in Italia, mercato dove il patron Gianluigi Aponte potrebe posizionare almeno uno dei suoi quattro aerei per il trasporto merci entro la fine del 2023.

A fine 2022 Msc Air Cargo aveva infatti preso in consegna e sta operando un primo aeromobile Boeing 777-200 Freighter preso a noleggio a lungo termine da Atlas Air Worlwide e operativo tra Europa, Centro America e Asia seguendo una rotazione che collega gli aeroporti di Liegi, Indianapolis, Seul, Xiamen e Anchorage.

La compagnia entro la fine dell’anno prenderà in consegna e vedrà entrare in servizio anche gli altri tre aerei Boeing 777-200 Freighter e, sempre secondo quanto risulta a AIR CARGO ITALY, è possibile che almeno uno se non due di questi aeromobili venga destinato al mercato sudeuropeo e posizionato sullo scalo aeroportuale di Malpensa. Lo scorso maggio alla fiera Air Cargo Europe di Monaco (all’interno del Transport Logistic) emissari di Msc Air Cargo sono stati avvistati presso lo stand di Sea, società di gestione aeroportuale dello scalo varesotto, accompagnati sia dalla società di handling alha che da Bcube Air Cargo. Un segnalo piuttosto evidente del fatto che Msc stia riflettendo sull’opportunità di portare i propri aerei cargo anche in Italia e la nomina di Francesco Semprini come responsabile commerciale per il mercato locale può rappresentare un segnale che questo atterraggio a Malpensa potrebbe concretizzarsi già nesi mesi a venire.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Francesco Semprini

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
Triste primato di marittimi abbandonati nel 2025
Sesto anno consecutivo di crescita del fenomeno, l' International Transport Workers' Federation sollecita l'intervento dell'Imo
  • abbandonati
  • Imo
  • International Transport Workers’ Federation
  • ITF
  • marittimi
  • primato
  • record
2
Market report
22 Gennaio 2026
Cemar: nel 2025 quasi 14,8 milioni di crocieristi nei porti italiani (+4%)
Gli scali attivi sono stati 72, le navi in circolazione 177, le compagnie di navigazione 55 e le toccate complessivamente…
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • crocieristi
  • Italia
  • navi
  • porti
  • Risposte Turismo
  • scali compagnie
  • toccate
1
Porti
19 Gennaio 2026
Unctad: dazi, riforma del Wto e digitalizzazione plasmeranno il commercio globale nel 2026
I flussi continueranno inoltre a essere influenzati da politiche di friendshoring e reshoring, che spingeranno verso una ulteriore frammentazione
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
3
Market report
17 Gennaio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version