Partono con operatività h24 le nuove manovre ferroviarie in porto a Ravenna

È stato siglato nei giorni scorsi il contratto per la gestione delle manovre ferroviarie in porto a Ravenna, aggiudicato alla Rti tra Mercitalia Shunting & Terminal, nelle vesti di capogruppo, e Dinazzano Po. L’appalto, della durata di 5 anni più 3 di eventuale rinnovo opzionale, ha come principale novità quella di garantire l’operatività del servizio 24 su 24, sette giorni su sette, così come previsto dal capitolato di gara.

Quanto al valore, questo è pari a ribasso del 6% sull’importo a base di gara (37,9 milioni di euro circa), ridefinito durante la fase di aggiudicazione dopo che la Rti aveva chiesto una rinegoziazione dello sconto proposto in precedenza (del 12%) per via del sopravvenire di circostanze di “carattere eccezionale ed imprevedibili” (dall’aumento dei tassi di interesse a quello del gasolio, del prezzo dei locomotori e altro ancora) che avrebbero reso antieconomica l’offerta precedente.
Con la firma del contratto, sottolinea una nota congiunta della AdSP del Mare Adriatico centro-settentrionale e di Mercitalia Shunting & Terminal – non si amplieranno però solo la flessibilità delle operazioni di manovra ferroviaria e l’orario di servizio ma anche l’interoperabilità dei sistemi digitali, cosa che avverrà attraverso l’implementazione del modulo Rail all’interno del Port Community System dello scalo.
Il servizio, aggiunge ancora il comunicato, impiegherà un totale di 42 lavoratori, affiancati da personale di coordinamento e da istruttori, e un parco mezzi composto da 8 locomotive.

Nel comprensorio portuale di Ravenna, che conta oggi 35 chilometri totali di binari e dieci società raccordate alla ferrovia, sono state trasportate via treno nel corso del 2022 circa quattro milioni di tonnellate di merce (per circa 10.000 treni), con una incidenza del traffico ferroviario sul traffico totale del 13,5%.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY