• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Genova potrebbe diventare polo per il refit di yacht Sanlorenzo

Per cercare di ampliare e assecondare il percorso di crescita del cantiere anche nel business del refit, Massimo Perotti guarda anche a Genova

di Nicola Capuzzo
12 Settembre 2023
Stampa
Perotti Massimo

Cannes (Francia) – Per cercare di ampliare e assecondare il percorso di crescita del cantiere anche nel business del refit, Sanlorenzo guarda anche a Genova. Lo ha rivelato a SUPER YACHT 24 l’amministratore delegato e presidente, Massimo Perotti, a margine della conferenza stampa tenuta a poche ore dall’avvio del salone nautico Cannes Yachting Festival.

Durante la presentazione dei piani e dei risultati del gruppo il direttore generale di Sanlorenzo, Ferruccio Rossi, ha detto: “Stiamo lavorando molto nel cantiere a Spezia anche nel refit cercheremo di acquisire maggiore capacità produttiva per questa attività”.

Alla domanda su dove stia guardando Sanlorenzo per crescere e aumentare la capacità produttiva nel refitting, Perotti ha detto: “Al salone di Genova vengo a vedere un cantiere”. Bocche cucite ovviamente sul nome dell’azienda in questione (a Genova ne esistono diverse fra cui Fincantieri, Tankoa, Amico& Co e altre) anche se tutti gli indizi portano a Genova Industrie Navali, gruppo che detiene una partecipazione anche in San Giorgio Marine. Quest’ultimo è il cantiere che sta materialmente costruendo per Sanlorenzo i due nuovi chase boat che verranno impiegati in America’s Cup in assistenza alle barche da competizione.

T. Mariotti, azienda sempre del gruppo Genova Industrie Navali, da pochi giorni ha acccolto il gigayacht Kingdom 5KR approdato ai piedi della Lanterna per sottoporsi alla seconda parte dei lavori concordati che durerà fino ai primi mesi del 2024.

Esattamente un anno fa dal salone nautico di Genova Perotti aveva detto a proposito della ricerca di maggiore capacità produttiva: “Nel 2023 investiremo in terreni e cantieri”, in America e in Italia. “L’idea già del 2019 – aveva aggiunto nella stessa occasione – di sviluppare un polo produttivo negli Stati Uniti era stata solo temporaneamente accantonata per il Covid che non ci ha materialmente consentito di viaggiare. E’ un discorso che riprenderemo già nel 2023”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Screenshot
Abbattuto un altro record storico per l’orderbook di navi portacontainer
Il superamento dei 5 milioni di Teu di stiva in costruzione, pari a un terzo della flotta attiva, preoccupa gli…
  • Bimco
  • container
  • Cosco
  • Hapag
  • nuove navi
  • orderbook
  • ordini
  • portacontainer
1
Market report
16 Dicembre 2025
PSA SECH – container banchina gru
La capacità container in eccesso si riversa ora sulle rotte Mediterraneo – Nord America
Sulla tratta ha fatto il loro ingresso 11 portacontainer con capacità di 14-15mila Teu provenienti dal trade Asia - Med
  • container
  • eccesso di stiva
  • Sea-Intelligence
2
Market report
12 Dicembre 2025
Global Order Book 2026 (Courtesy of Boat International Media Limited)
Nove cantieri italiani dominano la classifica delle navi da diporto in costruzione
Azimut Benetti e Sanlorenzo si confermano al vertice del Global Order Book 2026; sale Palumbo Superyachts, scende Cantiere delle Marche,…
  • 2026
  • Azimut Benetti
  • Baglietto
  • Cantiere delle Marche
  • global order book
  • navi da diporto
  • Next Yacht Group
  • Overmarine
  • Palumbo Superyachts
  • Sanlorenzo
  • superyacht
  • Tankoa
  • The Italian Sea Group
2
Market report
11 Dicembre 2025
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Crociere: sorpasso storico delle cabine con balcone rispetto alle interne
Secondo l'Osservatorio Ticketcrociere il prezzo medio per persona scende a 1.570 euro (-3% sul 2024) nonostante la corsa alla qualità
  • cabine
  • crociere
  • navi da crociera
  • Ticketcrociere
2
Navi
11 Dicembre 2025
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)