• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Consiglio Confitarma: oggi potrebbe emergere il nome del prossimo presidente designato

Permangono le candidature sia di Beniamino Maltese che di Lorenzo Matacena ma dal confronto odierno emergeranno indicazioni più chiare sul futuro della confederazione

di Nicola Capuzzo
21 Settembre 2023
Stampa
Consiglio Confitarma

Chi si aspettava e sperava che la convocazione al Consiglio di Confitarma in programma per oggi alle 14:30 portasse implicitamente con sè anche il nome del prossimo presidente designato rimarrà deluso: gli armatori italiani aderenti all’associazione confindustriale di categoria si presentano all’appuntamento ancora divisi in due macrogruppi e con altrettanti candidati. Da una parte Lorenzo Matacena, sponsorizzato da Grimaldi Group e ovviamente sostenuto da Caronte & Tourist così come da molti altri armatori partenopei, dall’altra Beniamino Maltese, gradito a larga parte dei genovesi (fra cui Costa Crociere) e al cosiddetto blocco degli armatori cisternieri.

Raramente in passato si era arrivati a poche settimane dall’assemblea elettiva con una tale situazione di ‘muro contro muro’ e la pausa estiva non è servita ad ammorbidire le posizioni anche se alcuni segnali di ‘pace’ s’intravvedono fra le varie anime dell’associaizone.

Il tanto atteso incontro agostano (o settembrino) fra Grimaldi e Maltese fisicamente non c’è stato (un confronto di persona sarebbe in programma a breve) anche se i due, secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, si sarebbero sentiti telefonicamente. Lo stesso avrebbero fatto recentemente anche Maltese e Matacena fra i quali i rapporti permangono assolutmente cordiali ma entrambe sono determinati ad arivare al Consiglio in programma fra poche ore da candidati alla presidenza post-Mattioli.

Dal ‘conclave’ degli armatori (a Roma si terrà sia un Consiglio che un Comitato esecutivo) può succedere di tutto: in primis avrà luogo un confronto sia sui temi di più stretta attualità per la categoria, sia un’illustrazione dei programmi elettorali presentati dai due candidati, dopo di ché si cercherà di capire se ci sia o meno convergenza su una figura da trasformare in presidente designato. A quel punto si apriranno diversi scenari: potrebbe emergere un solo nome, potrebbero permanere due candidature alternative (con conseguente conta delle preferenze), si potrebbe rinviare la discussione sul prossimo presidente a un successivo consiglio o ancora potrebbe emergere un terzo candidato gradito a tutti (un’ipotesi quest’ultima difficile da immaginare ma non da escludere).

Difficilissimo scommettere su quale sarà l’epilogo del Consiglio (posto che si arrivi a un epilogo già nelle prossime ore) perchè molto dipenderà dall’evolversi degli eventi: dalle parole pronunciate da Matacena, da quelle di Maltese, dal clima del confronto e dalle reazioni sia dei Grimaldi che degli altri armatori associati.

Se questo Consiglio non sarà risolutivo potrebbe servirne un altro da convocarsi nel breve termine perchè prima dell’assemblea pubblica in programma a Roma il 27 ottobre dovrà tenersi l’assemblea elettiva in occasione della quale tutti gli associati procederanno a votare (di fatto a ratificare) la nomina del nuovo presidente. L’augurio di tutti gli associati è che, qualunque sia l’esito delle preferenze sul prossimo presidente, Confitarma rimanga coesa e non s’indebolisca proprio mentre l’altra associazione di categoria Assarmatori (che potrebbe resto accogliere il blocco di Rimorchiatori Mediterranei passati a Msc) sta progressivamente acquisendo peso specifico nella lobby politica e negli ambienti romani.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Confitarma a un bivio: il futuro dell’associazione passa da un incontro fra Grimaldi e Maltese

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Salerno_LOU_4833 Cruise terminal – terminal crociere – stazione marittima
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
treni FM
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
ctr
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)