• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

“Nello shipping la domanda di personale con profilo tecnico specializzato è molto più alto dell’offerta”

Le opportunità e le prospettive esistenti nelle professioni del mare sono state al centro di un convegno organizzato all’istituto nautico San Giorgio di Genova per mettere in relazione studenti e imprese

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
11 Ottobre 2023
Stampa
GENOA SHIPPING WEEK

All’interno della programmazione della Genoa Shipping Week particolare attenzione ha riscosso l’incontro intitolato “Le professioni del mare: le prospettive territoriali” organizzato da Consorzio Global, Assagenti e Istituto Nautico San Giorgio e patrocinato dal Comune di Genova.

Da un recente report di Union Camere nella filiera dello shipping emerge che il dato del fabbisogno nazionale di personale dal profilo tecnico specializzato è molto più alto dell’offerta disponibile. Di questo ha informato in premessa dell’incontro Paolo Fasce, dirigente scolastico dell’Istituto Nautico San Giorgio di Genova,  spiegando così l’importanza di mettere in contatto gli studenti con il mondo delle imprese per renderli consapevoli delle scelte del loro futuro. “Risultano infatti formati con diploma 2 profili ogni 5 posti di lavoro richiesti dal mercato. Il fabbisogno nazionale del personale da attingere sui rispettivi settori tecnici vede l’Ittl con la percentuale più elevata. Il fabbisogno dichiarato è di 13700 persone (media annua) mentre l’offerta è limitata a 5800” ha dettagliato il dirigente.

Il convegno è stato organizzato con la direzione tecnico-scientifica di Daniela Teodori che, per mettere in relazione gli studenti con il settore della blue economy ha coinvolto istituzioni, associazioni di settore attive in ambito nazionale e imprese della filiera di shipping, logistica e trasporti.

“L’idea di questo convegno nasce proprio da un confronto nato durante il tavolo del lavoro del Comune di Genova – ha spiegato Davide Falteri, presidente di Consorzio Global e vicepresidente di Federlogistica – in cui è prevista la possibilità di inserire all’interno delle ore di laboratorio degli istituiti tecnici una overview fatta da persone che lavorano nel mondo dell’impresa e della logistica, dello shipping e della cantieristica, in grado di trasmettere anche la passione per questa attività e permettere ai giovani di conoscere le opportunità”.

“Genova è la capitale italiana dello shipping e tutte le più grandi aziende sono in questa città” ha sottolineato Paolo Pessina, presidente di Assagenti. “Un tempo erano i giovani che andavano a cercare le aziende, ora accade il contrario: un cambio di passo veramente importante. La formazione è importantissima, ma sono anche molto importanti, per le aziende, altre skill: il pensiero laterale, la flessibilità, la curiosità; molto spesso nelle nostre aziende facciamo formazione specifica sui ruoli che ricerchiamo”.

“A Genova, città fortemente connessa col suo porto, le professioni legate al mare, alla logistica e alla blue economy rappresentano un’eccezionale opportunità lavorativa per i giovani. Per questo motivo il Comune di Genova sostiene convintamente l’iniziativa di oggi che, nei giorni della shipping week, ha creato un momento di confronto tra le principali imprese del settore e gli studenti del Nautico; un evento importante che consente alle ragazze e ai ragazzi di conoscere e approfondire le molteplici professioni collegate alla logistica e all’economia del mare, vera risorsa del nostro territorio” sono state le parole dell’assessore comunale all’istruzione Marta Brusoni.

Sono intervenuti all’evento anche il Capitano di Vascello della Capitaneria di Porto di Genova Leonardo Deri, Marco Marozzo per la Camera di Commercio di Genova e Claudia Marmorato come direttore delle relazioni con i partner di Clia.

i concreti esempi aziendali sono stati presentati da numerose realtà a partire da Paolo Raia per Msc Procurememt & Logistics, Nicolò Braibanti e Sara Marcenaro per Hapag Lloyd, Rodolfo Magosso per Assarmatori e la Ignazio Messina & C., Valentino Caviglia del Gruppo Spinelli, Stefania Ricco del Gruppo Cetena, Irene Parmeggiani per Psa Italy, Egidio Massone di San Giorgio del Porto, Lara Tropia e Stefania Miglietta del Gruppo Finsea e Giampaolo Botta per Spediporto.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

IMG-20231010-WA0252 IMG-20231010-WA0059 IMG-20231010-WA0056 GENOA SHIPPING WEEK

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)