• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Venduta e già ribattezzata MAS Islander la nave Costa Atlantica

A rilevarla è stata la società Margaritaville at Sea con sede alle Bahamas che già aveva rilevato anche la Costa Classica

di Redazione SHIPPING ITALY
11 Ottobre 2023
Stampa
Costa Atlantica

Si trova ancora ormeggiata al Porto Canale di Cagliari ma ha visto cambiare proprietario la nave da crociera (ormai ex) Costa Atlantica.

Secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY da fonti ufficiali questa unità passeggeri è stata già ribattezzata MAS Islander (abbreviazione di Margaritaville at Sea Islander) e la nuova società armatrice che l’ha acquistata da Costa Crociere è la MV Cruises I Vesselsco Ltd con sede alle isole Bahamas (paese di cui ora infatti batte la bandiera). Shipmanager della nave risulta essere la società Anglo-Eastern Cruise Management Inc.

Fra gli interessati a rilevare questa nave c’erano anche i greci di Seajets che però alla fine pare abbiano rinunciato dopo una prima offerta presentata e non accettata.

Costruita nel 2000 in Finlandia, la Costa Atlantica fa parte di un progetto che prevedeva la costruzione di altre 5 navi gemelle (Costa Mediterranea, Carnival Pride, Carnival Spirit, Carnival Legend e Carnival Miracle), ha una lunghezza di 292 metri, una larghezza di 32 metri, una stazza lorda di 86.000 tonnellate e può accogliere un massimo di 2.680 passeggeri e ospitati in 1.056 cabine.

Margaritaville at Sea è una compagnia di crociere che opera viaggi di due giorni da West Palm Beach, Florida, a Grand Bahama Island. Originariamente fondata come Bahamas Paradise Cruise Line alla fine del 2014, ha iniziato a operare le sue prime crociere nel febbraio 2015 con la Grand Celebration, nave nel frattempo dismessa. Da maggio del 2022 la compagnia è stata appunto ribattezzata Margaritaville at Sea a seguito di una partnership tra Bahamas Paradise Cruise Line e il marchio Margaritaville di Jimmy Buffet. Quella che fino a ieri era l’unica nave in flotta, la Grand Classica ribattezzata nel 2022 Margaritaville Paradise, è la ex Costa Classica acquistata nel 2018 sempre da Costa Crociere.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

La nave da crociera Costa Atlantica passa nuovamente di mano

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)