• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Grimaldi entrata al 67% nel capitale dell’Autorità Portuale di Igoumenitsa

Confermati dall’armatore partenopeo altri investimenti in Grecia nel porto di Heraklion per 80 milioni di euro

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
20 Ottobre 2023
Stampa
Igoumenitsa port

E’ stata ufficializzata a Igoumenitsa con una cerimonia la firma della joint venture fra la Igoumenitsa Port Holding Company costituita dalle società Grimaldi Euromed e Minoan Lines del gruppo armatoriale italiano Grimaldi e dalla greca Investment Construction Commercial And Industrial con la Hellenic Republic Asset Development Fund, fondo che si occupa della gestione e della privatizzazione dei porti e di altri beni pubblici in Grecia.

Alla cerimonia in onore dell’accordo che riguarda la vendita del 67% del capitale dell’Autorità Portuale di Igoumenitsa al gruppo armatoriale italiano Grimaldi – riporta il sito Informare – era presente il primo ministro greco Kyriakos Mitsotakis che, nel suo discorso, ha ricordato che il trasferimento della quota di capitale consente di immettere nelle casse statali dell’Hellenic Republic Asset Development Fund (Hradf) oltre 84 milioni di euro.

“Oggi è un giorno molto importante, non solo per Igoumenitsa, ma per l’intero Epiro, che sta infatti iniziando un viaggio nella nuova era, levando l’ancora da qui, dal suo principale porto, dato che il passaggio della gestione ad un grande colosso dello shipping come il gruppo Grimaldi significa più crescita sia per l’economia nazionale che per quella locale” ha detto Mitsotakis –  “Igoumenitsa – ha poi continuato – è il terzo porto più grande del Paese. Si tratta di una porta d’ingresso fondamentale per la nazione, un anello vitale nella catena di approvvigionamento e di trasporto essendo la porta occidentale principale del Paese verso l’Europa, un “ponte” per passeggeri e merci da e per l’Italia. E, nel contempo, uno snodo che collega lo Ionio e l’Adriatico con l’intero Sud-Est del Mediterraneo. Parliamo quindi di un importante porto internazionale, che è in fase di potenziamento e che darà un notevole impulso a molti ambiti della vita economica e sociale».

Il contratto – ha spiegato poi il primo ministro – formalizza una partership economica che è compatibile con le esigenze nazionali. “Voglio ricordare che il pubblico resta azionista dell’organizzazione portuale attraverso Hradf con una percentuale del 33%. Voglio anche ricordare che l’85% del canone concessorio annuale spetta ai Comuni di Igoumenitsa e Filiaton per progetti locali. In altre parole, il nuovo porto diventa un punto di partenza per nuove attività, ma anche per nuove infrastrutture a beneficio dell’intera regione.” ed ha poi aggiunto “Lo stesso gruppo, come dichiarato dallo stesso Grimaldi, sta investendo anche nell’importantissimo porto di Heraklion, proponendo anche lì una cifra vicina agli 80 milioni di euro».

«Ciò dimostra quindi – ha proseguito il presidente del Consiglio dei ministri – che il suo piano aziendale non è isolato, non è limitato a livello locale, e ciò a sua volta indica che la Grecia sta diventando un partner importante di accordi strategici e un campo di grandi investimenti internazionali. Diventa una calamita per capitali transfrontalieri, che si traduce in prosperità collettiva. E vorrei anche sottolineare, in particolare, la dimensione della nascente alleanza strategica che il nostro Paese sta sviluppando con l’Italia. L’Italia è un grande investitore nel nostro Paese. Questo rapporto si amplia ulteriormente con la presenza del gruppo Grimaldi, qui a Igoumenitsa».

Da parte di Emanuele Grimaldi, amministratore del gruppo armatoriale, la sottolineatura dell’obiettivo principale dell’azienda che è quello per cui il porto di Igoumenitsa possa esprimere il suo pieno potenziale a beneficio di tutti gli stakeholder a livello locale, nazionale e internazionale. “Abbiamo un ambizioso piano di investimenti che ha lo scopo di sviluppare ulteriormente l’attività commerciale del porto, quella del segmento dei traghetti, il settore delle crociere e anche le marine” ha dichiarato l’armatore.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)