• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Traghetti: luce verde alla fusione Anek – Attica

Gli azionisti delle due compagnie greche approvano il progetto di merger, che comprende il refitting di alcune unità

di Nicola Capuzzo
27 Novembre 2023
Stampa
Anek Lines traghetto – porto Ancona veduta aerea

Via libera del Gruppo Attica e degli azionisti di Anek alla fusione delle due società, operazione già autorizzata dall’autorità antitrust greca.ù

Il processo formale è stato completato, poiché gli azionisti di entrambe le compagnie di navigazione, che possiedono azioni ordinarie e privilegiate, hanno concordato il progetto di fusione. Tuttavia, il completamento del processo di implementazione richiederà del tempo.

Attica Group intende mantenere i marchi dell’azienda cretese, garantendo al tempo stesso le esigenze di terzi, inclusi dipendenti, fornitori e partner commerciali. I diritti e gli obblighi dei dipendenti Anek in base ai loro contratti o rapporti di lavoro vengono trasferiti al Gruppo Attica. Attica dovrebbe subentrare anche nei titoli obbligazionari di Anek.

Inoltre, verranno installati degli scrubber su due navi di Anek, per una spesa complessiva di circa 20 milioni di euro, mentre altri 11,3 milioni di euro saranno destinati alla manutenzione delle navi della compagnia cretese. I benefici derivanti dall’investimento negli scrubber deriveranno dall’utilizzo del carburante più economico “3,5% HSFO” rispetto al più costoso “0,5% VLSFO”, e saranno di circa 9,5 milioni di euro in base ai prezzi attuali del carburante, rendendo al tempo stesso competitive le navi dell’Anek sulle linee in cui operano. Da parte sua, Attica Group ha già installato un sistema di scrubber sulle navi Blue Star Patmos, Blue Star Delos, Blue Star Mykonos e Superfast XI.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)