• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Alessandra Burke è il nuovo amministratore delegato di Adamantine Shipping Services

La società si occupa di gestione tecnica e commerciale di navi cisterna e in futuro intende allargarsi alle bulk carrier, al bunkeraggio e aprire uffici propri in Mediterraneo

di Redazione SHIPPING ITALY
15 Gennaio 2024
Stampa
Alessandra Burke

Alessandra Burke, nome noto dello shipping genovese e amministratore delegato della società di brokeraggio navale Burkmar Shipping, è stata appena nominata nuovo chief executive officer della Adamantine Shipping Services Llc di Dubai.

“Dallo scorso Novembre – ha spiegato a SHIPPING ITALY – mi sono trasferita a Dubai dove mi hanno offerto la posizione di Ceo di Adamantine Shipping Services. Ho accettato questa nuova posizione, oltre all’idea di volermi trasferire a Dubai, perché sentivo necessità di un cambiamento. Le mie ragazze oramai sono avviate verso la loro vita e verso le loro carriere professionali e personalmente sento di avere ancora molto da dare lavorativamente”.

Questa opportunità “è arrivata – aggiunge – in modo davvero inaspettato ma, tale era la voglia di fare, oltre alla mia innata curiosità di scoprire e andare, che l’ho colta al balzo”.

A proposito della sua società Burkmar Shipping Srl Alessandra Burke spiega che “rimane al momento ‘congelata’ per ovvi motivi di conflitto di interesse. La uso esclusivamente per fare le ricerche di navi da proporre al mio nuovo gruppo”.

A proposito di Adamantine Shipping si tratta di un’azienda che “appartiene a una holding controllata da interessi locali, opera nel campo marittimo perché gestisce (sia dal punto di vista tecnico che commerciale) una ventina di navi cisterna per conto terzi, offre servizi di agenzia marittima attraverso uffici propri in tutta la zona degli Emirati e ha in programma di espandersi anche verso il Mediterraneo dove è in programma l’apertura di nuovi uffici di proprietà”.

Alla stessa holding fanno capo anche un’agenzia di viaggio che organizza biglietti aerei, trasporti, visti e hotel per tutti i vari movimenti dei marittimi imbarcati sulle navi ‘controllate’ e non. In ultimo il gruppo possiede un’officina a Port Rashied specializzata nell’overhauling di motori e di generatori di mezzi portuali, fino a circa 100 metri di lunghezza fuori tutto.

“Adamantine, al momento, è una scatola vuota che dovrò riempire con ‘new assets’, siano essi navi, nuovi uffici, idee, progetti, ecc.” prosegue spiegando Alessandra Burke. Che poi ancora aggiunge: “Al momento è nostra intenzione espanderci anche nel settore delle rinfuse, abbiamo in programma di estendere la nostra attività di management anche alle bulk carriers. È altresì nostra intenzione estendere la nostra attività locale anche al rifornimento di bunker, business per il quale abbiamo già ottenuto la necessaria licenza”.

Questa la conclusione dell’esperta broker genovese: “Il mio progetto è quello di far crescere Adamantine affinché possa presto affermarsi e radicarsi come nuova e solida entità del settore marittimo”.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Salerno_LOU_4833 Cruise terminal – terminal crociere – stazione marittima
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
treni FM
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
ctr
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)