• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Posticipata da Fincantieri e Princess Cruises la consegna della Sun Princess

Le ragioni del rinvio della consegna e della conseguente cancellazione della crociera inaugurale non sono state rese note, né al momento è stata fornita una nuova data ufficiale per il debutto

di Redazione SHIPPING ITALY
25 Gennaio 2024
Stampa

Princess Cruises e Fincantieri hanno comunicato di aver deciso di comune accordo di ritardare la consegna della nuova nave da crociera Sun Princess; la comunicazione  arriva a sole due settimane di distanza dal previsto viaggio inaugurale. Né la compagnia di crociere né il costruttore al momento hanno fornito maggiori informzioni sul perché la consegna sia stata posticipata o quando la nave potrà entrare in servizio.

Un portavoce di Princess Cruises, marchio di proprietà di Carnival Corporation, ha dichiarato a Travel Weekly che la nave è stata ritardata a causa di “problemi imprevisti” presso il costruttore italiano Fincantieri. Il rinvio, secondo Princess, ha “purtroppo portato alla cancellazione del viaggio inaugurale di 10 giorni della nave, originariamente previsto in partenza da Barcellona l’8 febbraio”. Al momento, la compagnia ha cancellato solo un viaggio, ma non ha ancora annunciato quale sarà la nuova data di consegna.

Questa nuova nave da crociera avrà una stazza lorda di circa 175.500 tonnellate e potrà ospitare 4.300 passeggeri e 1.150 membri dell’equipaggio; faceva parte di un ordine di due navi effettuato da Carnival Corporation nel luglio 2018 per le navi più grandi destinato al marchio Princess. Le navi gemelle sono ciascuna più grandi di circa il 20% rispetto alla precedente classe di navi da crociera costruite da Fincantieri per Princess Cruises.

Si tratta delle prime navi da crociera a doppia alimentazione a Gnl costruite da Fincantieri e le più grandi mai costruite finora in Italia.

La nuova Sun Princess era stata varata dal cantiere di Monfalcone l’8 marzo 2023 e ha poi iniziato le prove in mare a novembre 2023; poco più di una settimana fa era stata nuovamente impegnata in alcuni test al largo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
La Campania si prepara alla riassegnazione dei servizi marittimi regionali
Avviata la verifica di mercato rivolta agli armatori. Prorogato a tutto il 2026 il contratto con Caremar in vista della…
  • Alilauro
  • Caremar
  • Medmar
  • Napoli
  • Snav
2
Politica&Associazioni
25 Novembre 2025
Terminal container italiani, superato il miliardo di fatturato
Pubblicata l'annuale analisi di Fedespedi: comparto in crescita nel 2024, ma i newcomer soffrono
  • Fedespedi
  • lasct
  • MCT
  • SECH
  • Soteco
  • Terminal Flavio Gioia
  • Vado Gateway
1
Market report
21 Novembre 2025
Assogasliquidi-Federchimica danno i numeri del conto salato di Ets e Ets2
Secondo Bip Consulting previsti costi in aumento di circa il 50% per i trasporti marittimi e poco meno del 10%…
  • Assogasliquidi
  • BioGnl
  • Federchimica
  • Gnl
  • Pnrr
3
Politica&Associazioni
19 Novembre 2025
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version