• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Primo ordine post-pandemia firmato da Carnival per una nuova nave da crociera

Meyer Werft costruirà un’altra unità gemella della Carnival Jubilee ampliando il portafoglio ordini del cantiere tedesco competitor di Fincantieri

di Redazione SHIPPING ITALY
13 Febbraio 2024
Stampa
Carnival Jubilee

Archiviata la dolorosa parentesi della pandemia di Covid-19, il mercato delle crociere torna a ordinare nuove navi. La prima firma su un contratto di costruzione l’hanno apposta il cantiere tedesco Meyer Werft e Carnival Corporation & plc, la più grande compagnia di crociere al mondo, che hanno raggiunto un accordo per la costruzione di un’altra moderna nave da crociera per Carnival Cruise Line. Sarà un’unità gemella di Carnival Jubilee, consegnata nel 2023, e la consegnata è prevista nel 2027.

La stessa Carnival ha in corso negoziazioni anche con Fincantieri che potrebbero anche in quel caso portare prossimamente alla firma di un accordo vincolante per altro naviglio. La corsa a occupare preziosi slot di costruzione nei cantieri da parte delle compagnie armatrici sembra essere a tutti gli effetti ripartita.

“Siamo molto soddisfatti che la partnership tra il Gruppo Meyer e Carnival Corporation continui con questo nuovo ordine” ha affermato Bernd Eikens, amministratore delegato di Meyer.

Dal 2018 Meyer Werft e Meyer Turku hanno costruito nove navi da crociera con propulsione a Gnl su una piattaforma tecnica comune per quattro compagnie di crociera del portafoglio di Carnival Corporation. Anche la prossima newbuilding sarà costruita su questa piattaforma e, con una lunghezza di circa 344 metri e una dimensione di circa 180.000 Gross Tonnage, offrirà una capacità di oltre 6.400 ospiti.

“Questo ordine è un chiaro segno della ripresa del mercato delle crociere e della grande richiesta di viaggi in mare” ha aggiunto Thomas Weigend, chief sales officer del Gruppo Meyer.

“Sulla base delle nostre forti prestazioni e del crescente slancio in tutto il mondo, siamo entusiasti di riprendere il nostro programma di nuove costruzioni e di lavorare per migliorare ulteriormente la nostra flotta globale con un’altra nave Meyer Werft all’avanguardia che stupirà gli ospiti di Carnival Cruise Line” ha dichiarato Josh Weinstein, amministratore delegato di Carnival Corporation.

Il cantiere nella sua nota sottolinea che questo nuovo ordine gli consente di concentrarsi sul lungo termine e contribuisce in modo decisivo a garantire posti di lavoro in loco e presso le aziende partner. Il portafoglio ordini di Meyer Werft comprende ora cinque navi da crociera, una nave da ricerca e la costruzione in acciaio di quattro piattaforme di conversione offshore.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Carnival si appresta a ordinare a Fincantieri navi da 208.000 GT e quasi 10.000 persone

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
grafico episodi criminali nei porti italiani –
Infiltrazioni mafiose negli scali italiani: l’analisi del rapporto “Diario di bordo 2026”
L'associazione Libera ha registrato 131 casi di criminalità nei porti italiani, con un incremento del 14% rispetto al 2024
  • AdSP
  • Diario di Bordo 2026
  • infiltrazioni mafiose
  • intelligence tecnologica
  • porti
  • rapporto Libera
  • traffici illeciti
4
Market report
22 Aprile 2026
Great Cotonou Grimaldi 2
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)