• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Crisi del Mar Rosso, anche Dcs Tramaco invia mele in reefer ad atmosfera controllata

L’operatore sperimenta con Hapag Lloyd l’impiego di equipment ‘speciale’ per garantire la qualità della merce pur con transit time più lunghi

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
15 Maggio 2024
Stampa
Berlin Express (Hapag Lloyd) bacino evoluzione porto Genova (2)

Spedire mele in container reefer ad atmosfera controllata, come soluzione per garantire una migliore qualità dei prodotti pur in presenza di transit time più lunghi, è una possibilità al vaglio anche di Melinda e di Dcs Tramaco.

Il consorzio della Val di Non ha infatti affidato alla casa di spedizioni ravennate l’invio in India di 22 tonnellate di mele Red Delicious, caricate presso il magazzino di Denno del primo. A riferirlo la testata ItaliaFruit. Come già visto nel caso della cuneese Nord Ovest, l’operatore logistico ha scelto di utilizzare box reefer a Ca (atmosfera controllata), forniti in questo caso da Hapag-Lloyd. Allo stesso modo, anche per Melinda e Dcs Tramaco la soluzione è al momento adottata in via sperimentale. In altre parole, i tecnici della azienda trentina confronteranno la qualità del prodotto all’arrivo in India con quella di altri carichi inviati in condizioni simili con tradizionali reefer container, per valutare la percorribilità della nuova soluzione anche su più larga scala.

Il test sull’invio di mele in box ‘speciali’ è stato avviato da entrambe le aziende con lo scopo di tenere sotto controllo la qualità dei frutti in presenza di transit time che, a causa della crisi del Mar Rosso e delle rotte ovest -est delle portacontainer ora deviate per il capo di Buona Speranza, sono aumentate anche di 15-20 giorni.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Ebit liner
A fine 2025 la profittabilità dei liner container era tornata ai livelli pre-Covid
Analisi di Sea Intelligence sull'ultimo trimestre dell'esercizio scorso: parecchie shipping company in zona rossa
  • container
  • redditività
  • Sea-Intelligence
2
Market report
11 Aprile 2026
Jeddah Islamic Port
“Dal cessate il fuoco opportunità solo per spedizioni container urgenti” in Golfo Persico
Xeneta scettica su una ripresa di breve termine, mentre nel trasporto aereo ipotizza uno o due mesi per il possibile…
  • cesssate il fuoco
  • Hormuz
  • spedizioni aeree
  • spedizioni container
  • Xeneta
3
Spedizioni
9 Aprile 2026
Pirati motoscafo barchino fuga
Pirateria marittima ai minimi dal 1991
Lo Stretto di Singapore resta il mare più pericoloso per gli attacchi alle navi
  • Icc
  • IMB
  • navi
  • pirateria
2
Market report
8 Aprile 2026
1773218715507
Mercato intraeuropeo sempre più concentrato nei container
Crescono i primi tre player del segmento, Maersk più di Msc e Cma Cgm. In calo Cosco, Arkas e Hapag…
  • akkon
  • Alphaliner
  • Arkas
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
2
Market report
7 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)