• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Naufragio con sversamento per una piccola nave cisterna al largo delle Filippine

La tanker Terra Nova si è capovolta ed è affondata causando una macchia oleosa; un membro dell’equipaggio risultava disperso

di Redazione SHIPPING ITALY
25 Luglio 2024
Stampa
Terra Nova

Un grave sinistro marittimo è accaduto nelle scorse ore al largo di Manila, nelle Filippine, dove una piccola nave cisterna è affondata dopo essersi capovolta provocando le sversamento in mare di idrocarburi.

Secondo quanto riferito dalla Guardia Costiera filippina che coordina i soccorsi, la nave trasportava 1,4 milioni di litri di olio combustibile e, dei 17 membri a bordo, uno risultava inizialmente disperso ma poi il corpo è stato individuato. I venti forti che provocano onde alte stanno ostacolano i tentativi di salvataggio dell’ultimo uomo, a quasi quattro miglia dalle coste di Limay, nella provincia di Bataan, vicino alla capitale.

La nave protagonista del sinistro marittimo si chiama Terra Nova, batte bandiera delle Filippine, e si è capovolta per poi alla fine affondare secondo quanto è scritto in una nota dell’autorità marittima locale che sottolinea come ci fosse una perturbazione meteorologica nella zona quando si è verificato l’incidente.

Nella zona è stata subito rilevata una macchia nera e il personale di protezione dell’ambiente marino si è mobilitato per contribuire a contenerla.

Una portavoce della Guardia Costiera filippina ha spiegato che, quando la bettolina Terra Nova ha lasciato Limay non c’erano sulla zona allarmi legati alle condizioni meteomarine per cui non risulterebbe siano state violate norme e regolamenti inerenti la navigazione.

La Philippines Cost Guard sta lavorando con diverse Oil Spill Response Organizations che si sono rese disponibili a intervenire per limitare le esternalità negative conseguenti allo sversamento.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)