• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Ok degli Houthi al recupero della nave cisterna Sounion a rischio affondamento

La missione iraniana all’Onu comunica che, per scongiurare un disastro ambientale, i miliziani yemeniti non attaccheranno le navi incaricate del soccorso alla petroliera a fuoco nel Mar Rosso

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
29 Agosto 2024
Stampa
Sounion

Il gruppo di guerriglieri yemeniti Houthi consentirà ai rimorchiatori e alle navi di soccorso di accedere alla petroliera Sounion, da giorni a fuoco nel Mar Rosso.

La nave era stata nei giorni scorsi attaccata e colpita dai combattenti, impegnati da quasi un anno in azioni belliche nell’area del Mar Rosso a sostegno del popolo palestinese di Gaza, da mesi sotto attacco israeliano. Recuperato l’equipaggio, il timore era che gli incendi a bordo di una nave carica di 150mila tonnellate di greggio potessero provocare un disastro ambientale. Non è chiaro se essi siano stati provocati dall’attacco o in un secondo momento, come ci sono state segnalazioni apparentemente contrastanti sulla fuoriuscita di petrolio dalla nave, ma mercoledì la missione dell’Unione Europea nel Mar Rosso ha affermato che non c’era stata alcuna fuoriuscita di petrolio nelle acque vicino alla petroliera battente bandiera greca.

In una nota la missione iraniana all’Onu ha fatto sapere che “diversi paesi hanno contattato gli Houthi per richiedere una tregua temporanea per l’ingresso di rimorchiatori e navi di soccorso nell’area dell’incidente”. Gli Houthi avrebbero acconsentito alla richiesta, in considerazione di “preoccupazioni umanitarie e ambientali”, sebbene il portavoce degli Houthi Mohammed Abdulsalam abbia negato ieri all’agenzia Reuters che si tratterà di una tregua temporanea, dicendo a Reuters che il gruppo consentirà solo il rimorchio della petroliera Sounion.

Secondo il Pentagono martedì ci sarebbe stato un tentativo di inviare due rimorchiatori, fallito per la minaccia Houthi di attaccarli. La missione iraniana ha ad ogni modo voluto precisare che “la mancata fornitura di aiuti e la mancata prevenzione di una fuoriuscita di petrolio nel Mar Rosso derivano dalla negligenza di alcuni paesi, piuttosto che dalle preoccupazioni sulla possibilità di essere presi di mira”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)