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Inaugurata a Fusina la nuova stazione marittima per le crociere

Vtp inaugura il nuovo terminal realizzato sulle aree di Venice Ro-Port Mos, che consentirà di gestire due navi di medie dimensione in homeport senza ‘poggiarsi’ sulla Stazione Marittima

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
30 Agosto 2024
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Foto_VTP_Ingresso

La riorganizzazione del sistema di ricezione del traffico crocieristico a Venezia, resa necessaria dal decreto che nell’estate 2021 limitò l’accessibilità delle navi maggiori alla Stazione Marittima gestita da Vtp – Venice terminal passeggeri, ha segnato una nuova tappa.

Il terminalista, infatti, che la gestione commissariale del nuovo corso ha autorizzato a decentrare la propria attività sugli approdi ‘diffusi’ individuati, a Marghera, in alternativa al terminal storico dello scalo, ha reso noto di aver “inaugurato oggi il nuovo Terminal crociere a Fusina, una struttura moderna che consentirà di ospitare contemporaneamente fino a 2 navi in modalità home-port. La prima nave che farà scalo nel Terminal in modalità home-port sarà la Silver Ray – nuova ammiraglia della compagnia Silversea Cruises – che arriverà la mattina del prossimo 5 settembre”.

L’investimento da 5 milioni di euro è stato sostenuto da Vtp operazione con il supporto dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Settentrionale e di Venice Ro-Port Mos, la società che gestisce il terminal Autostrade del Mare in cui il nuovo terminal crociere si inserisce a fianco delle attività dedicate ai ro-ro.

“Il nuovo Terminal Crociere di Fusina si estende su un singolo piano per una superficie totale di 3.000 metri quadri che consentirà la movimentazione di 400 passeggeri all’ora in uno spazio climatizzato e attrezzato con 450 sedute, 5 desk per il check-in, servizi igienici e soluzioni anche per le famiglie e i passeggeri a ridotta mobilità, aree dedicate all’operatività delle istituzioni e forze dell’ordine, l’infermeria nonché un’area esterna per i parcheggi di taxi, bus e Ncc” ha spiegato una nota di Vtp.

Secondo il terminalista le “compagnie potranno così contare su due banchine servite da terminal per navi rispettivamente fino a 210 e 250 metri di lunghezza durante tutta la stagione. Si darà così nuovo impulso al consolidamento del traffico crociere a Venezia, che per il 2024 si stima potrà crescere del 9% in termini di passeggeri movimentati raggiungendo i 540.000 rispetto ai 497.000 crocieristi registrati nel 2023. Sul fronte degli approdi, le compagnie quest’anno garantiranno circa 240 toccate, di cui il 95% saranno effettuate in modalità homeport”.

Il presidente e amministratore delegato Fabrizio Spagna ha così commentato: “Da oggi abbiamo la possibilità di accogliere stabilmente 2 navi in modalità home-port senza dover contare sull’appoggio della Marittima, realizzando così un importante tassello di quel programma di approdi diffusi che rappresenterà il nuovo modello di offerta crocieristica, compatibile con la città e rispettoso del tessuto economico del territorio. Il nostro obiettivo, in questi anni e per il futuro, è quello di continuare ad investire per far progredire un’idea di crocieristica che sia compatibile con il contesto in cui è inserita. Un modello che sia capace di accogliere sempre di più compagnie e passeggeri del segmento luxury – come quelli che arriveranno qui a Fusina – assicurando servizi sempre più all’avanguardia che permettono di attirare una categoria di turisti top spender”.

Di ugual tenore la valutazione di Fulvio Lino Di Blasio, presidente dell’Adsp: ““L’inaugurazione di un home port a Fusina – frutto di un importante e velocissimo investimento di Vtp accompagnato dall’attività istruttoria dell’AdSP per il corredo autorizzatorio – conferma la capacità di tutto il sistema portuale di rinnovarsi per dare risposte certe al mercato. Essendo presente nel progetto di Fusina anche una stazione passeggeri e vista l’esigenza espressa dalle compagnie crocieristiche di disporre di strutture dedicate, capaci di rispondere alle loro esigenze specifiche, abbiamo potuto soddisfare le loro richieste accogliendo e accelerando l’iter autorizzativo per la stazione passeggeri realizzata da Vtp in accordo con Vrpm”.

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