La nuova nave Disney Treasure ha lasciato il cantiere Meyer Werft di Papenburg
Dopo le prove in mare questa nuova costruzione da 144.000 tonnellate di stazza lorda entrerà in servizio ai Caraibi entro fine anno
La nuova nave da crociera Disney Treasure (144.256 Gross Tonnage, 341 metri di lunghezza e 39 di larghezza) costruita per Disney Cruise Line è stata trasferita dal cantiere navale Meyer Werft di Papenburg lungo il fiume Ems fino a Eemshaven in Olanda per poi prendere il largo in mare aperto ed effettuare i primi test propedeutici alla consegna finale. La nave effettuerà diversi giorni di prove in mare e durante questo periodo sarà sottoposta a prove di velocità e manovrabilità e a una verifica dei sistemi e degli impianti di bordo.
Disney Treasure, seconda newbuilding dual fuel Lng della compagnia, è la seconda delle tre navi da crociera di questa classe ordinate da Disney a Meyer Werft. La prima nave, Disney Wish, era stata completata nel 2022. Sempre la stessa Disney lo scorso agosto ha commissionato a Meyer Werft altre quattro navi da crociera di una nuova classe che saranno consegnate tra il 2027 e il 2031.
Dopo le prove e la consegna, Disney Treasure partirà dai Paesi Bassi per una traversata atlantica fino a Port Canaveral, in Florida, scalo che diventerà il suo homeport. L’entrata in servizio è prevista per dicembre, con partenze verso i Caraibi orientali e occidentali. La nave può ospitare circa 4.000 passeggeri e 1.555 membri dell’equipaggio.
Tra le sistemazioni più esclusive c’è una suite situata nel fumaiolo di prua. Conosciuta come Tomorrow Tower Suite, dispone di uno spazio abitativo di 2.000 metri quadrati e può ospitare fino a otto passeggeri. La maggior parte delle 1.256 cabine della nave offrirà una vista sull’oceano, tra cui 877 (70%) con veranda.
L’arredamento della nuova nave da crociera si ispirerà ai temi Disney, Pixar, Star Wars e Marvel. Introduce nuovi temi nelle tre sale da pranzo principali e offre opzioni alternative. La nave combina spazi orientati alle famiglie, aree dedicate alle attività dei bambini e spazi per soli adulti. Sospesi sopra i ponti superiori, potenti getti spingeranno veicoli a due posti noti come AquaMouse. I passeggeri viaggeranno attraverso 760 piedi di tubi tortuosi, con vista sull’oceano e sulla nave sottostante.
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