Eni ha noleggiato la bunker tanker Avenir Aspiration per rifornire di Gnl le navi
La bettolina in questione ha 7.500 metri cubi di capacità e originariamente era stata impiegata per rifornire il deposito Higas di Oristano
Eni debutta nel mercato del rifornimento fisico di Gnl alle navi. Il cane a sei zampe ha infatti annunciato di aver siglato un contratto di noleggio per la nave bunker Gnl Avenir Aspiration con la società proprietaria Avenir Lng Limited.
Il noleggio pluriennale firmato da Lng Shipping entrerà in vigore a partire dalla consegna della nave prevista per il 2025. Questa stessa bettolina, costruita dal cantiere Nantong Cimc Soe (Sinopacific Offshore & Engineering) ed entrata sul mercato a fine 2021, ha 7.500 metri cubi ed era originariamente destinata a servire il deposito Higas di Oristano anche se poi è stata impiegata in realtà soprattutto in Nord Europa.
“La nave fornirà gas naturale liquefatto a navi da trasporto merci e passeggeri, sempre più alimentate da questo combustibile grazie al minore impatto ambientale rispetto ai carburanti convenzionali e alla conformità con gli standard più recenti in materia di emissioni” si legge in una nota, che poi aggiunge: “L’accordo rafforza ulteriormente la presenza di Eni nel mercato bunkering nel Mediterraneo, consolidando l’impegno dell’azienda verso obiettivi di maggiore sostenibilità e la decarbonizzazione al 2050 del settore marittimo”.
L’annuncio prosegue spiegandi che questa intesa si inserisce nella strategia di Eni di commercializzare il proprio crescente portafoglio di Gnl e promuovere combustibili meno impattanti da un punto di vista ambientale per la navigazione e i trasporti, contribuendo alla transizione verso vettori energetici a ridotte emissioni. “Grazie alla consolidata esperienza di Eni nel Gnl e di Enilive nel rifornimento di carburanti, l’azienda mira a potenziare il contributo alla decarbonizzazione dell’industria marittima, integrando il Gnl nella propria offerta, accanto a biocarburanti come l’Hvo”.
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