• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Medmar si riaggiudica il trasporto notturno delle merci nel Golfo di Napoli

La compagnia ha ottenuto l’appalto, per un servizio della durata di 21 mesi, con una offerta del valore di 1,607 milioni di euro

di Redazione SHIPPING ITALY
31 Ottobre 2024
Stampa
Benito Buono Medmar

Resta in capo a Medmar l’appalto della Regione Campania per lo svolgimento del servizio di trasporto marittimo notturno delle merci nel Golfo di Napoli. La compagnia, storicamente impegnata in questa attività, si è infatti aggiudicata il bando della relativa gara, varata durate l’estate a seguito di una consultazione pubblica che si era tenuta lo scorso marzo.

Nel dettaglio la società – unica partecipante alla procedura – ha ottenuto l’appalto presentando una offerta del valore di 1.607.087 euro, ovvero con uno sconto dello 0,11% sull’importo a base di gara, pari a 1.608.857euro (di cui 835.966,54 relativi al costo della manodopera, pure soggetti a ribasso).

Come chiarito dalla documentazione di gara, il bando riguarda il trasporto marittimo notturno lungo la tratta Casamicciola-Procida-Pozzuoli, da effettuarsi tra le 2.30 e le 5.30 del mattino, per il periodo compreso tra il 1 ottobre 2024 e il 30 giugno 2026. Secondo i calcoli della Regione Campania, questo comporterà la percorrenza di 1.950 miglia marine nel 2024, di 7.852 nel 2025 e di 3.874 nel 2026. Relativamente al naviglio, la richiesta era relativa alla disponibilità di una unità con garage coperto in grado di trasportare “almeno 35 autoveicoli”, con “almeno 35 metri lineari destinati a veicoli commerciali/industriali” e in grado di ospitare almeno 150 passeggeri seduti al coperto.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)