• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Venduto per demolizione un altro scafo pregiato della flotta Msc

Anche la portacontainer Rafaela, intitolata alla moglie di Gianluigi Aponte, così come la Alexa è stata venduta per demolizione in India

di Redazione SHIPPING ITALY
24 Novembre 2024
Stampa

A pochi giorni di distanza dalla notizia che Mediterranean Shipping Company ha venduto per demolizione la nave portacontainer Alexa, la prima newbuilding ordinata dalla compagnia armatrice ginevrina e presa in consegna nel 1996, un altro pezzo pregiato della flotta è destinato a una prossima dismissione.

Secondo quanto riportato da alcuni broker marittimi, anche la portacontainer Msc Rafaela, intitolata dall’armatore Gianluigi Aponte alla moglie Rafaela Diamant Pinas risulta anch’essa venduta nei giorni scorsi per definitivo smaltimento presso un cantiere indiano al prezzo di 510 dollari per ogni tonnellata di acciaio riciclabile. La stesse fonti precisano che, pur avvenendo in India, la demolizione seguirà gli standard “Green recycling” che garantiscono quindi condizioni di lavoro adegate agli operai impegnati nelle attività di smaltimento (aspetto non sconttao soprattutto in Asia).

Msc Rafaela è una nave gemella di Alexa, essendo anch’essa stata costruita presso lo stabilimento di Ancona oggi operato da Fincantieri, consegnata nel 1996 e con una capacità massima di imbarco e trasporto pari a quasi 3.500 Teu. La dismissione di queste due navi, prevista evidentemente dal programma di rinnovamento e potenziamento della flotta del global carrier elvetico, ha quindi un elevato valore simbolico ma era un passo quasi inevitabile considerando i 28 anni di servizio che entrambe queste portacontainer hanno alle spalle.

Il progressivo piano di dismissione del naviglio più piccolo, datato e meno performante, va di pari passo con l’enorme portafoglio ordini di nuove costruzioni commissionate a vari cantieri asiatici: Msc ha infatti in costruzione ad oggi (dati Alphaliner) 133 navi per una capacità di stiva pari a 1.942.288 Teu. La flotta attualmente di proprietà è invece di 870 portacontainer (6.208.277 Teu) mentre quella operata a noleggio si compone di 294 navi (2.973.0005 Teu).

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
Triste primato di marittimi abbandonati nel 2025
Sesto anno consecutivo di crescita del fenomeno, l' International Transport Workers' Federation sollecita l'intervento dell'Imo
  • abbandonati
  • Imo
  • International Transport Workers’ Federation
  • ITF
  • marittimi
  • primato
  • record
2
Market report
22 Gennaio 2026
Cemar: nel 2025 quasi 14,8 milioni di crocieristi nei porti italiani (+4%)
Gli scali attivi sono stati 72, le navi in circolazione 177, le compagnie di navigazione 55 e le toccate complessivamente…
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • crocieristi
  • Italia
  • navi
  • porti
  • Risposte Turismo
  • scali compagnie
  • toccate
1
Porti
19 Gennaio 2026
Unctad: dazi, riforma del Wto e digitalizzazione plasmeranno il commercio globale nel 2026
I flussi continueranno inoltre a essere influenzati da politiche di friendshoring e reshoring, che spingeranno verso una ulteriore frammentazione
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
3
Market report
17 Gennaio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version