• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Gucci Logistica avrà il controllo esclusivo di Colonna Spa

Via libera dell’antitrust all’operazione, con cui l’azienda del gruppo Kering salirà dal 51% al 100% del gruppo conciario

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
26 Novembre 2024
Stampa
Gucci-Scandicci

Gucci Logistica – società che si occupa di sviluppo, ingegnerizzazione, produzione, acquisto, vendita, importazione ed esportazione di prodotti a marchio Gucci (e che pure è sotto il controllo di Kering) – potrà salire al 100% di Colonna Spa, holding di un gruppo attivo nell’industria conciaria, di cui già detiene il 51%.
Lo si apprende dall’ultimo Bollettino dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, nel quale l’authority ha svelato l’operazione comunicando anche l’intenzione di non aprire una istruttoria a riguardo.
Con questa mossa, Gucci Logistica potrà quindi rilevare il restante 49% di Colonna Spa, ad oggi detenuto da tre soci privati, assicurandosi così il controllo anche delle diverse società parte del gruppo, ovvero Conceria 800 Spa, Marbella Pellami Spa, Chem-Tec Srl e Falco Pellami Spa. L’opzione di vendita sulla partecipazione residua era prevista già nell’originario contratto di vendita, siglato nel 2019, con cui Gucci Logistica si era assicurata il primo 51% del gruppo.

L’accordo sottoscritto tra le parti, si legge nella nota della authority, ha previsto un patto di non concorrenza che si applicherà tre soci di Colonna, i quali dovranno astenersi, per i cinque anni alla operazione, appunto dallo svolgere attività in concorrenza con quelle del gruppo, in Italia e nei mercati di San Marino, Serbia, Tunisia, Spagna, Francia, Germania, Romania, Bulgaria, Croazia, Slovenia e Bosnia. L’accordo include inoltre un ‘patto di non sollecitazione’ relativo all’assunzione di dipendenti.

Valutando l’operazione, l’Antitrust ha spiegato di ritenere che questa non avrà effetti anticoncorrenziali, rimanendo “immutate” le valutazioni già fatte nel 2019 al momento della prima acquisizione di quote. Più esplicitamente, secondo l’Agcm, i concorrenti di Gucci potranno continuare ad approvvigionarsi di pellame da imprese diverse da Colonna e la stessa Colonna, pur destinando parte della propria produzione alle esigenze di Gucci, continuerà a operare con volumi significativi anche per conto di terzi.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
La Spezia Container Terminal
Istat: il 60% dell’import italiano di prodotti strategici arriva da Paesi a rischio politico
L'istituto rileva una fragilità nella vocazione ‘export led’ della Penisola, suggerendo posizionamenti diversi o la sigla di accordi stabili
  • export 2025
  • Istat
2
Economia
23 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)