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Nuovi vertici per Raccomar Puglia Gruppo Giovani

L’assemblea dell’associaizone che rappresenta i giovani agenti marittimi ha eletto Luca Piliego alla presidenza, affiancato dalla vice Viviana Prencipe

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
10 Dicembre 2024
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Porto di Bari (2)

Al termine dell’assemblea per il rinnovo delle cariche del consiglio direttivo di Raccomar Puglia Gruppo Giovani, l’associazione di categoria dei raccomandatari e mediatori marittimi della regione, il tarantino Luca Piliego è stato eletto nuovo presidente, affiancato da Viviana Prencipe di Manfredonia nel ruolo di vicepresidente. I nuovi consiglieri eletti sono Marco Rubino (Bari), Giovanni Danese (Taranto), Antonello Pentassuglia (Taranto) e Daniele Pentassuglia (Taranto).

“Siamo contenti di aver formato una squadra coesa e motivata. La chiarezza degli obiettivi e la partecipazione sono fondamentali per remare tutti nella stessa direzione. Abbiamo già definito su cosa lavorare e ci impegneremo su temi centrali come l’analisi dei problemi del settore e lo studio delle realtà economiche e produttive, sia a livello nazionale che internazionale. La divulgazione del nostro settore, coinvolgendo l’università e la scuola sono un obiettivo, come la crescita professionale ed imprenditoriale dei singoli associati; cresce il singolo, cresce la categoria. I progetti sono diversi, alcuni a breve scadenza altri a medio lungo termine.  Inoltre, siamo lieti di accogliere nuovi membri, soprattutto dai porti di Bari e Brindisi, il che testimonia una crescente partecipazione e interesse associativo” ha commentato Piliego.

“Durante l’Assemblea Pubblica dei Soci tenutasi il 5 Dicembre presso la stazione marittima di Bari, il panel dei relatori ha stimolato numerose ed interessanti riflessioni sul ruolo dell’agente marittimo. L’obiettivo che il team della presidenza si pone è quello di continuare a stimolare il dibattito sul ruolo anche culturale dell’agente marittimo quale sentinella dei porti e del loro stato di salute. Spesso il porto è troppo distante dalla cittadinanza (e viceversa). Ciò può causare una disattenzione rispetto alle possibilità economiche ed occupazionali che genera l’indotto portuale. Il nostro ruolo è quello di tenere sempre l’attenzione alta su queste tematiche e sugli investimenti pubblici e privati connessi” ha aggiunto Prencipe.

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