• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Enrico Fagioli nominato nuovo deputy Ceo di illimity Bank

Nel suo passato professionale un lungo elenco di operazioni in ambito armatoriale sia per nuovi finanziamenti che per restructuring

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
20 Gennaio 2025
Stampa
Fagioli Enrico (illimity Bank)

L’istituto di credito illimity bank ha annunciato un rimpasto ai vertici della squadra di top management annunciando l’interruzione del rapporto di lavoro con Andrea Clamer, fino a ieri a capo della divisione Specialised Credit (soprattutto i prestiti cosiddetti Re-performing) della banca di via Soperga e contestualmente nominando Deputy Ceo sia Enrico Fagioli Marzocchi che Giovanni Lombardi. Il primo con responsabilità per tutti i business della banca e del gruppo, e il secondo a presidio e coordinamento delle funzioni centrali.

Nel mondo shipping illimity è intervenuta in diverse operazioni che hanno visto coinvolte direttamente aziende come Mediterranea di Navigazione, Micoperi, Sider Navi, Finbeta, Navigazione Montanari, Augusta Due, Synergas e Kalypso Compagnia di Navigazione.

Fagioli, che ha partecipato in prima persona all’ultimo Forum “Mare, Finanza e Assicurazioni” organizzato da SHIPPING ITALY, ha nel proprio track record professionale una particolare specializzazione nel credito navale essendo stato per anni anche al vertice di Efibanca e di Mps.

Come ricostruito da BeBeez l’area Specialised Credit fino alla fine del 2023 era nota come divisione Distressed Credit, e gestiva le attività di investimento e servicing di crediti deteriorati, cioè non performing loan e crediti Utp. Fino al 2023 è stato il business più redditizio della banca, grazie alla forte crescita dei volumi investiti, che avevano fatto di illimity uno dei principali investitori nell’asset class con poco più di 10 miliardi di Gbv investiti, volume molto vicino a quello di Banca Ifis (dalla quale proviene lo stesso Clamer dopo precedenti esperienze in Deloitte e Toscana Finanza) e nella top 20 dei servicer italiani di Pwc con poco più di 8 miliardi di euro a metà 2024 in gestione presso la controllata Arec Neprix.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
La Spezia Container Terminal
Istat: il 60% dell’import italiano di prodotti strategici arriva da Paesi a rischio politico
L'istituto rileva una fragilità nella vocazione ‘export led’ della Penisola, suggerendo posizionamenti diversi o la sigla di accordi stabili
  • export 2025
  • Istat
2
Economia
23 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)