• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Apt Gorizia vara la gara anche per la linea estiva Lignano – Grado 2025 e 2026

La procedura pubblica, che include anche una possibile proroga di tre anni del servizio, ha un valore complessivo di 3,93 milioni di euro

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
29 Gennaio 2025
Stampa
adriatica

Dopo avere dato il la alla gara per la ricerca di un operatore disposto a effettuare nelle stagioni estive 2025 e 2026 la linea Trieste – Grado, l’azienda dei trasporti pubblici di Gorizia ha fatto lo stesso per il collegamento Lignano – Grado.

Nel concreto quella varata da Apt Gorizia è una procedura pubblica finalizzata a reperire a noleggio una motonave che effettui il servizio nelle due estati in questione (più eventuale proroga per i tre anni successivi) a fronte di un budget di complessivi 3,93 milioni di euro. Il programma di esercizio, dettagliato per quel che riguarda il 2025, prevede che il collegamento venga effettuato 131 giorni (dal 1 maggio al 28 settembre), con una frequenza di due coppie di corse giornaliere sulla tratta Lignano – Grado – Lignano.

Relativamente alla nave da impiegarvi, il capitolato d’appalto chiarisce che questa dovrà avere età non superiore ai 15 anni, propulsione assicurata da due motori in grado di consentire una velocità di crociere dai 12 ai 15 nodi, capacità di trasporto di 150 posti a sedere, spazio esterno con almeno altri 30 posti, e possibilità di carico di almeno 30 biciclette. Il quadro economico nel dettaglio prevede un budget di 1.060.580 euro per i primi due anni di servizio, cui si aggiungono 1.590.870 euro per l’opzione, nonché costi della manodopera, oneri per la sicurezza e il quinto d’obbligo, fino ad arrivare alla somma di 3,93 milioni di euro. Il termine per la presentazione delle offerte è fissato al prossimo 27 febbraio.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Jeddah Islamic Port
“Dal cessate il fuoco opportunità solo per spedizioni container urgenti” in Golfo Persico
Xeneta scettica su una ripresa di breve termine, mentre nel trasporto aereo ipotizza uno o due mesi per il possibile…
  • cesssate il fuoco
  • Hormuz
  • spedizioni aeree
  • spedizioni container
  • Xeneta
3
Spedizioni
9 Aprile 2026
Pirati motoscafo barchino fuga
Pirateria marittima ai minimi dal 1991
Lo Stretto di Singapore resta il mare più pericoloso per gli attacchi alle navi
  • Icc
  • IMB
  • navi
  • pirateria
2
Market report
8 Aprile 2026
1773218715507
Mercato intraeuropeo sempre più concentrato nei container
Crescono i primi tre player del segmento, Maersk più di Msc e Cma Cgm. In calo Cosco, Arkas e Hapag…
  • akkon
  • Alphaliner
  • Arkas
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
2
Market report
7 Aprile 2026
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)