• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Delcomar si fa avanti nella gara per i collegamenti con le isole minori della Sardegna

Dopo svariati tentativi andati a vuoto, la compagnia ha presentato due offerte (una con Ensamar) nel procedimento varato a dicembre

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
4 Marzo 2025
Stampa

Ancora è presto per dire che si tratti davvero della volta buona, ma nella saga delle gare per aggiudicare il servizio pubblico di trasporto marittimo con compensazione verso le isole minori della Sardegna si registra un deciso passo in avanti.

L’ultima procedura pubblica varata dall’ente – dal valore complessivo di 188,8 milioni di euro e suddivisa in due lotti, per un appalto della durata di 72 mesi – ha infatti riscosso l’interesse di due operatori – ovvero gli storici incumbent Delcomar ed Ensamar, quest’ultima controllata dalla prima. In particolare la prima ha presentato una offerta per il lotto 1(La Maddalena – San Pietro) e la seconda per il Lotto 2 (Asinara).

A rivelarlo è stata la stessa Regione Sardegna, che in una nota ha comunicato di averlo appurato nel corso della seduta pubblica di apertura delle buste amministrative che si è svolta ieri. “Dopo anni di gare andate deserte e di servizi assegnati in regime di proroga, finalmente registriamo un risultato positivo per la mobilità delle isole minori”, ha annunciato l’assessora del Trasporti Barbara Manca, sottolineando la bontà del “lavoro svolto per migliorare le condizioni dell’appalto e rendere il bando più attrattivo”.
L’iter, almeno sulla carta, non è però certo finito qui. Nei prossimi giorni sarà nominata la Commissione di gara per la valutazione delle offerte presentate, che si occuperà di verificare la documentazione amministrativa. Va ricordato che già in passato una procedura pubblica che ha visto Ensamar partecipante si era conclusa infruttuosamente perché l’offerta era stata giudicata “non conforme”. I toni della nota diffusa dalla Regione Sardegna lasciano però immaginare che in questa nuova edizione non dovrebbero ritrovarsi criticità come quelle che avevano interrotto l’iter in passato.

Tornando alla gara ora in aggiudicazione, questa come detto ha un valore complessivo di 188.870.682 euro per servizi della durata di 72 mesi, e per un valore della concessione calcolato in 257.598.794 euro. Nel primo lotto, dall’importo di 172.991.784 euro, l’ente ha incluso i servizi con la La Maddalena e San Pietro (ovvero nel dettaglio le rotte Palau – La Maddalena e vv, e quelle Carloforte – Calasetta e v.v. e Carloforte – Portovesme e vv), mentre il secondo, da 15.878.898 euro, ha incluso quelli per per l’Asinara (ovvero il collegamento Porto Torres – Cala reale e vv).

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Il 9 Maggio torna a Genova il Business Meeting “Ro-Ro e Traghetti” di SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
Triste primato di marittimi abbandonati nel 2025
Sesto anno consecutivo di crescita del fenomeno, l' International Transport Workers' Federation sollecita l'intervento dell'Imo
  • abbandonati
  • Imo
  • International Transport Workers’ Federation
  • ITF
  • marittimi
  • primato
  • record
2
Market report
22 Gennaio 2026
Cemar: nel 2025 quasi 14,8 milioni di crocieristi nei porti italiani (+4%)
Gli scali attivi sono stati 72, le navi in circolazione 177, le compagnie di navigazione 55 e le toccate complessivamente…
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • crocieristi
  • Italia
  • navi
  • porti
  • Risposte Turismo
  • scali compagnie
  • toccate
1
Porti
19 Gennaio 2026
Unctad: dazi, riforma del Wto e digitalizzazione plasmeranno il commercio globale nel 2026
I flussi continueranno inoltre a essere influenzati da politiche di friendshoring e reshoring, che spingeranno verso una ulteriore frammentazione
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
3
Market report
17 Gennaio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version