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Evergreen punta ancora sulle Ulcv con un ordine per sei navi da 24.000 Teu

Investimento da 1,6 miliardi di dollari per questa nuova commessa assegnata a un cantiere sudcoreano riguardante newbuilding alimentate a Gnl

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
17 Marzo 2025
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Evergreen nave portacontainer

Il gruppo navalmeccanico sudcoreano Hanwha Ocean ha annunciato di aver ricevuto un ordine per sei navi portacontainer ultra-large a doppio combustibile a gas naturale liquefatto da 24.000 teu dalla compagnia di navigazione tawianese Evergreen.

Le navi ordinate saranno lunghe 400 metri e larghe 61,5 metri e potranno trasportare 24.000 container, saranno dotate delle più recenti tecnologie ecologiche, come motori a propulsione a doppio combustibile Gnl, sistemi motore generatore ad albero e sistemi di lubrificazione ad aria. Il valore dell’ordine è di quasi 1,6 miliardi di dollari.

Hanwha Ocean ha evidenziato l’importanza di questa commessa per l’industria coreana della cantieristica navale in quanto dal 2022 il segmento delle portacontainer da 24.000 è stato predominio dei cantieri navali cinesi grazie – ha specificato l’azienda di Seul – alla competitività dei prezzi consentita dal basso costo della manodopera. Hanwha ha sottolineato di aver quindi dimostrato ancora una volta la propria competitività sul mercato mondiale aggiudicandosi questo contratto grazie alle proprie diversificate capacità progettuali e produttive. Inoltre, l’azienda ha rimarcato la propria grande esperienza a livello mondiale nella costruzione di portacontainer ultra-grandi in quanto, in base alle statistiche di Clarkson Research aggiornate a fine febbraio, attualmente in tutto il mondo sono operative 358 navi portacontenitori della capacità di almeno 17.000 teu e in questo segmento Hanwha Ocean risulta essere la società cantieristica che ha costruito il maggior numero di queste navi, 72.

Inoltre, la società di Seul ha precisato che i recenti cambiamenti nello scenario internazionale, tra cui l’inclusione dei cantieri navali cinesi nella lista nera degli Stati Uniti, avranno un impatto positivo sull’industria cantieristica sudcoreana.

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