• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Pechino pronta a una controffensiva alle misure Usa sulle navi cinesi

Per il Ministero del Commercio della Repubblica Popolare quella del Governo Trump “è un comportamento discriminatorio”

di Redazione SHIPPING ITALY
19 Aprile 2025
Stampa
CMIC SOE cantiere navale .JPG

Pechino “condanna con fermezza e si oppone” all’ultima stretta Usa sui settori marittimo, logistico e cantieristico cinesi, definita “un tipico comportamento non commerciale con sfumature discriminatorie”.

Il ministero del Commercio in una nota diffusa ha assicurato “che la Cina monitorerà con attenzione la situazione e adotterà tutte le misure risolute per salvaguardare i propri diritti e interessi” contro le nuove tasse in vigore da ottobre sulle navi costruite o possedute dalla Repubblica popolare che attraccano negli Usa, secondo l’annuncio di venerdì del Rappresentante per il commercio americano, Jamieson Greer.

Per oltre un anno, Pechino ha ripetutamente “espresso la sua posizione” agli Stati Uniti, chiedendo “il rispetto dei fatti” e la fine “delle sue azioni illecite”, nonché di “smettere di incolpare la Cina per i problemi di sviluppo affrontati dalle industrie statunitensi”, ha aggiunto il ministero. In una recente audizione tenuta dagli Usa, “la maggior parte dei rappresentanti dell’industria di vari Paesi ha espresso opposizione alle misure americane, e si è registrata anche una significativa opposizione interna negli Stati Uniti”.

Tuttavia, Washington “resta ostinata e insiste nell’attuare le misure restrittive pertinenti: la Cina esprime con forza la sua insoddisfazione e si oppone fermamente a ciò”. Le misure adottate dagli Stati Uniti, in forza della Sezione 301 dello Us Trade Act del 1974 che consente il varo di imposte e dazi aggiuntivi all’import da nazioni accusate di violare le pratiche commerciali leali, “smascherano appieno la natura del loro unilateralismo e delle loro politiche protezionistiche, che sono tipiche pratiche non di mercato con evidenti caratteristiche discriminatorie”.

Sono pratiche che colpiscono “gravemente i diritti e gli interessi legittimi delle imprese cinesi, compromettono in modo significativo la stabilità di produzione e catene di approvvigionamento globali, violano le norme dell’Organizzazione mondiale del commercio (Wto)”, nonché il sistema del commercio multilaterale basato sulle regole e l’ordine economico internazionale”, ha rincarato il ministero del Commercio di Pechino.

La Cina esorta infine gli Stati Uniti “a rispettare i fatti e le regole”, ad attenersi “ai principi dell’economia di mercato e della concorrenza leale”, a cessare le sue pratiche di “scarico delle colpe” e a rettificare “in termini tempestivi i propri illeciti”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)