• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Ricavi a 45 milioni e 1,7 milioni di utile ante-imposte per Midolini Group

A Porto Nogaro inaugurata la nuova viabilità d’ingresso alle banchine dello scalo

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
2 Maggio 2025
Stampa
Midsea – Midolini – Monfalcone

“Valore della produzione a 45 milioni di euro e utile ante imposte a 1,7 milioni di euro. Un risultato che riflette l’ottima performance operativa registrata in tutte le aree di business nel corso dell’anno”. Con queste parole Midolini Group commenta il primo bilancio consolidato del gruppo appena approvato, “segnando un importante traguardo nella nostra storia aziendale” fanno sapere dall’azienda, aggiungendo che “i risultati presentati ai soci restituiscono un quadro di grande soddisfazione”. Da Midolini Group sottolineano che “particolare rilievo assume il patrimonio netto, che al 31 dicembre 2024 ha raggiunto gli 11,5 milioni di euro, pari a circa un terzo del totale dell’attivo. Un dato che consolida ulteriormente la solidità finanziaria del gruppo, nonostante il processo di riorganizzazione societaria”. Secondo l’amministratore delegato Giacomo Pittini “questi risultati confermano la validità delle scelte strategiche intraprese e testimoniano l’impegno, la competenza e la passione che ogni giorno le nostre persone mettono nel proprio lavoro”. L’azienda con sede a Udine ma attiva soprattutto nei porti di Monfalcone e Porto Nogaro, nella sua nota evidenzia che nel corso di quest’anno “saranno completati importanti interventi immobiliari, tra cui la creazione degli spazi dedicati all’Academy e il potenziamento della sede operativa dedicata all’Area logistica di Midlift a Udine. Inoltre, dopo le sedi di Seaway a Trieste e Midsea a Monfalcone, anche la sede Gruppo Servizi Trieste (GST) a Trieste è oggetto di un significativo rinnovamento”.

Midolini Group sarà impegnata nel consolidare la nuova struttura societaria ed efficientare ulteriormente i processi interni, preparandosi a un 2026 in cui sono previsti investimenti in nuovi macchinari e attrezzature.

“Con una visione condivisa e la forza delle nostre competenze, continueremo a costruire un futuro solido per Midolini Group e per le persone che ne fanno parte” è il commento di Giacomo Pittini.

Sempre Midolini Group ha dato notizia dell’inaugurazione della nuova viabilità d’ingresso per Porto Margreth. “L’intervento a Porto Nogaro – si legge nella comunicazione – renderà l’infrastruttura logistica più efficiente e sicura grazie a: una nuova rotatoria ha messo in sicurezza l’accesso all’area portuale (il ramo di accesso al porto è stato costruito con strutture amovibili, per permettere anche il transito di mezzi eccezionali, e comprende l’attraversamento del raccordo ferroviario dotato di apposito impianto di segnalazione), un’area di circa 23.000 metri quadrati antistante al piazzale Margreth (dedicata alla sosta dei mezzi pesanti in entrata e in uscita dal porto, in attesa dell’espletamento delle pratiche doganali) e il rifacimento del portale di accesso”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Traffico container hinterland porti italiani 2018 – 2025
Il traffico container gateway dei porti italiani tornato ai livelli del 2018
Permane un divario tra gli imbarchi e gli sbarchi, che nel 2025 è stato di circa 590 mila Teu, mentre…
  • container
  • Italia
  • Luca Antonellini
  • porti italiani
  • Spagna
  • traffico gateway
3
Market report
14 Marzo 2026
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)