• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Collisione ‘in famiglia’ per due navi di Grimaldi nel porto di Igoumenitsa (VIDEO)

Il ro-ro Eco Catania durante la manovra di ormeggio è andato a urtare con forza la fiancata del traghetto Kydon Palace di Minoan ormaggiato in banchina

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
26 Giugno 2025
Stampa
Collisione Grimaldi – Minoan al porto di Igoumenitsa

Due navi di Grimaldi Group sono state protagoniste di una collisione con conseguenze evidenti nel porto greco di Igoumenitsa presieduto da Guido Grimaldi essendo stato privatizzato nel recente passato e acquisito dallo stesso gruppo armatoriale partenopeo.

La nave ro-ro Eco Catania proveniente da Patrasso, durante la manovra di ormeggio nelle acque interne allo scalo, è andato a urtare con la prua sulla fiancata destra del traghetto Kydon Palace di Minona Lines, compagnia anch’essa parte di Grimaldi Group. Le cause del sinistro (errore umano, malfunzionamento di macchinari di bordo o altre motivazioni esterne) sono ancora da appurare. La compagnia ha già avviato un’indagine interna e gli ispettori del Rina sono attesa in banchina per l’ispezione di rito.

Le ricostruzione della rotta che ha portato la nave ro-ro a entrare in collisione con il traghetto già ormeggiato in banchina (fortunatamente senza passeggeri a bordo) è stata resa pubblica daMarineTraffic mentre sul web sono quasi immediatamente comparsi video e immagini registrati da chi ha assistito sul posto alla scena.

Secondo le prima informazioni disponibili rese pubbliche non sarebbero stati segnalati feriti ma entrambe le navi hanno subito danni visibili.

È in corso un’indagine e le autorità competenti stanno valutando i danni e analizzando la dinamica che ha portato all’incidente.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Ηγουμενίτσα, σήμερα… pic.twitter.com/2cXor4lsga

— Δραχμαντινετζάντ (@giopsos) June 26, 2025

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
PSA SECH – container banchina gru
La capacità container in eccesso si riversa ora sulle rotte Mediterraneo – Nord America
Sulla tratta ha fatto il loro ingresso 11 portacontainer con capacità di 14-15mila Teu provenienti dal trade Asia - Med
  • container
  • eccesso di stiva
  • Sea-Intelligence
2
Market report
12 Dicembre 2025
Global Order Book 2026 (Courtesy of Boat International Media Limited)
Nove cantieri italiani dominano la classifica delle navi da diporto in costruzione
Azimut Benetti e Sanlorenzo si confermano al vertice del Global Order Book 2026; sale Palumbo Superyachts, scende Cantiere delle Marche,…
  • 2026
  • Azimut Benetti
  • Baglietto
  • Cantiere delle Marche
  • global order book
  • navi da diporto
  • Next Yacht Group
  • Overmarine
  • Palumbo Superyachts
  • Sanlorenzo
  • superyacht
  • Tankoa
  • The Italian Sea Group
2
Market report
11 Dicembre 2025
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Crociere: sorpasso storico delle cabine con balcone rispetto alle interne
Secondo l'Osservatorio Ticketcrociere il prezzo medio per persona scende a 1.570 euro (-3% sul 2024) nonostante la corsa alla qualità
  • cabine
  • crociere
  • navi da crociera
  • Ticketcrociere
2
Navi
11 Dicembre 2025
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
unnamed (2)
Ordini di nuove navi dual fuel a doppia velocità
Le bulker capesize sono la categoria con l’orderbook a doppia alimentazione più ‘pesante’, mentre le tanker vanno a ritmo più…
  • doppia alimentazione
  • dual fuel
  • navi
  • orderbook
  • Veson
1
Market report
10 Dicembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)