• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

In arrivo la gara per il rimorchio ad Augusta e Siracusa

Le Capitanerie locali hanno provveduto alla limitazione al concessionario unico per i servizi oggi appannaggio di Medtug (Msc)

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
17 Luglio 2025
Stampa

Segnale prodromico della prossima indizione della gara per riaggiudicare il servizio (oggi affidato in entrambi i casi alla Medtug del gruppo Msc), le Capitanerie di porto di Augusta e di Siracusa hanno nei giorni scorsi provveduto alla pubblicazione dell’avviso con cui si limita il panorama del servizio di rimorchio nei rispettivi porti a un unico concessionario.

Una limitazione definita necessaria, ai sensi del regolamento comunitario 352, “in quanto l’eventuale assenza di una limitazione nel numero di prestatori del servizio di rimorchio nel porto di Augusta (e Siracusa, le formule sono le stesse nei due provvedimenti, ndr), per caratteristiche e natura del traffico portuale, colliderebbe con l’esigenza di garantire adeguati livelli di sicurezza nello svolgimento delle operazioni portuali”.

Concetto sviscerato in più passaggi: “Una situazione di concorrenza nel mercato di rimorchio portuale nel porto di Augusta si rivelerebbe controproducente per il mantenimento degli standard minimi di sicurezza richiesti per il servizio”. Ragion per cui “l’affidamento del rimorchio ad un unico concessionario rappresenta la soluzione più efficace e capace di garantire standard qualitativi al minor costo poiché un unico erogatore del servizio pubblico assicura la sua chiara ed immediata individuazione in ogni circostanza, riducendo il rischio di disservizi e rendendo più semplici e meno dispendiose per l’Autorità regolatrice la vigilanza ed il monitoraggio della regolarità e della sicurezza del servizio”.

Da qui la limitazione “ad un unico concessionario il numero dei prestatori del servizio di rimorchio”, sia ad Augusta che a Siracusa. Passati i 90 giorni per le eventuali osservazioni si procederà con l’indizione della gara.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Banche italiane fuori classifica, shipfinance in Europa dominato dalla Grecia
Nel 2025 cresciuto in assoluto e in relazione ai competitor esteri il peso degli istituti greci nel finanziamento degli armatori…
2
Market report
2 Giugno 2026
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version