• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Confetra protesta per i fondi Cef destinati alla mobilità militare invece che alla logistica

Il nuovo Quadro Finanziario Pluriennale 2028–2034 prevede per la componente trasporti del Connecting Europe Facility una cifra pressoché invariata (45,8 miliardi di euro a prezzi costanti) ma oltre il 30% delle risorse non andrà al trasporto merci

di Redazione SHIPPING ITALY
21 Luglio 2025
Stampa
Italia Marittima – Marina Militare (2)

La Confederazione generale italiana dei trasporti e della logistica (Confetra) protesta perchè “il nuovo Quadro Finanziario Pluriennale 2028–2034, presentato dalla Commissione europea, prevede per la componente trasporti del Connecting Europe Facility (Cef) una cifra pressoché invariata (45,8 miliardi di euro a prezzi costanti), ma oltre il 30% delle risorse sarà assorbito dalla mobilità militare, riducendo così gli spazi per investimenti in nodi logistici civili, intermodalità e retroporti”.

Secondo la confederazione presieduta da Carlo De Ruvo, “in un momento in cui le imprese di logistica, trasporto e spedizione sono chiamate a fare uno sforzo importante verso una logistica più green e con di fronte una transizione digitale strategica per il settore sarebbe stato utile mantenere almeno le risorse previste nel precedente bilancio”.

“La logistica è una precondizione per la competitività dell’Europa e, quindi, dell’Italia. Occorre dedicarle la dovuta attenzione nella programmazione finanziaria, elemento indispensabile anche per rimuovere quelle barriere interne alla Ue, in modo da incrementare la nostra competitività in un momento in cui l’Europa rischia di rimanere schiacciata nella competizione globale tra Stati Uniti e Cina” conclude Confetra.

L’auspicio della confederazione è che il Governo italiano nelle discussioni che interverranno nelle prossime settimane sollevi questo tema nelle sedi opportune e che il Parlamento europeo si faccia interprete delle esigenze di un settore che rappresenta un asse portante dell’economia reale.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)