• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Utile di quasi un miliardo e occupancy rate fino al 115% per Costa Crociere

La compagnia prevede che “la stabilizzazione della capacità operativa nel 2025 consentirà un’ulteriore ottimizzazione dell’occupazione e dell’aumento dei prezzi”

di Nicola Capuzzo
29 Luglio 2025
Stampa
Costa Smeralda (Costa Crociere) a Genova

Il brutto periodo del Covid (anche finanziariamente) è solo un lontano ricordo per Costa Crociere. Lo confermano anche i numeri del bilancio 2024 (chiuso al 30 novembre scorso ma depositato solo da pochi giorni) dal quale emerge un’azienda che naviga a tutta velocità. I ricavi sono saliti a 3,5 miliardi (dai 3 miliardi dell’anno precedente), il risultato operativo ha superato i 950 milioni (da 505 milioni), l’utile ante-imposte è più che raddoppiato arrivando a quota 939 milioni (da 404 milioni) e il risultato netto è stato positivo per 937 milioni (dai 392 milioni del 2023).

Questo utile netto è stato destinato per oltre 843 milioni a coprire le perdite portate a nuovo e per 94 milioni a riserva rivalutazione partecipazioni.

Il paragrafo “Eventi di rilievo avvenuti dopo la chiusura dell’esercizio” ricorda che il 31 marzo scorso è stato firmato il Moa per la vendita della nave Costa Fortuna e aggiunge che ad aprile è stato siglato l’accordo fra la casamadre Carnival Corporation e Fincantieri per la costruzione di due nuove navi destinate al marchio Aida. Con riguardo alle società partecipate, invece, “a febbraio la Costa Cruise Lines Uk Limited è stata liquidata” e “nel mese di marzo è stato deliberato lo scioglimento della società controllata Costa Crociere Pte Ltd (Singapore)”.

Il commento all’ultimo bilancio riportato nella relazione sulla gestione dice che “l’esercizio 2024 ha rappresentato per Costa un anno molto favorevole” nonostante “sfavorevoli condizioni macroeconomiche tra cui l’inflazione e il persistere di tensioni geopolitiche nell’area Est Europa, del Mar Rosso e del Medio Oriente”. Nel 2023 erano stati trasportati 2,9 milioni di passeggeri (1,5 milioni Costa e 1,4 milioni Aida) mentre nel 2024 questo numero è salito a 3,2 milioni (1,7 Costa e 1,5 Aida). Il trend di occupazione medio è salito dal 96% del 2023 al 107% del 2024 con un picco al 115% durante il terzo trimestre dell’esercizio scorso.

Costa prevede che “la stabilizzazione della capacità operativa nel 2025 consentirà un’ulteriore ottimizzazione dell’occupazione e dell’aumento dei prezzi”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Manca un mese al SHIPPING ITALY Tennis Tournament: crescono le adesioni dei big

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)