• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Non c’è un vincitore nella gara per la fornitura temporanea di manodopera al porto di Chioggia

Matteo Gasparato intanto assume le deleghe del segretario generale Antonella Scardino

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
9 Settembre 2025
Stampa
472750040_1463517244587132_5577700226760196199_n

Intorno alla fornitura del servizio di fornitura temporanea di manodopera nei porti veneti tornano alcune criticità.

Dopo l’accidentato percorso che sul finire del 2024 ha portato al rinnovo della concessione alla Nuova Clp per quel che riguarda Marghera, è andata invece a vuoto la procedura organizzata lo scorso febbraio dall’Autorità di sistema portuale per Chioggia, l’altro scalo sotto la sua giurisdizione.

Lo si apprende da un decreto di mancata aggiudicazione appena emanato dal commissario straordinario dell’ente Matteo Gasparato. Se ne evince che il concessionario uscente, la Società Cooperativa Serviport, non s’è presentato, mentre l’unica offerta è arrivata dalla napoletana Generazione Vincente Spa.

A metà luglio, però, l’analisi dell’offerta di quest’ultima s’è interrotta: “Si rende impraticabile, da parte della Commissione (di gara, ndr), qualsiasi tentativo di compiere qualsivoglia valutazione su una offerta relativa a un servizio da fornirsi all’AdSP MAS, quando invece la procedura risulta incentrata su un servizio da fornire alle imprese di cui agli artt. 16 e 18 della Legge 84/94 e ss.mm.ii. la cui regolamentazione tecnica ed organizzativa e per le professionalità da mettere a disposizione sono chiaramente indicate dall’art. 17 della Legge 84/1994”.

In sostanza la società napoletana aveva partecipato pensando di dover somministrare lavoro all’Adsp e non a concessionari e imprese portuali, col risultato “di difformità dell’offerta tecnica rispetto alle caratteristiche indefettibili della prestazione richiesta dalla lex specialis del bando di gara. Il progetto proposto dall’unico operatore economico offerente è, pertanto, totalmente inadeguato rispetto ai requisiti minimi richiesti”.

Da cui l’esclusione di Generazione Vincente e la decretazione di non aggiudicazione. Presumibile che l’attuale rapporto in essere con Serviport venga prorogato, ma al momento l’Adsp non ha chiarito né fornito ipotesi sulla tempistica per una reindizione della gara.

Nel frattempo da registrare come Gasparato abbia deciso di non prolungare il rapporto dell’Adsp con l’attuale segretario generale Antonella Scardino e anzi interromperlo da subito, essendole state sottratte tutte le deleghe (andate allo stesso Gasparato) ed essendo stata messa in ferie dal 5 agosto fino a fine ottobre, scadenza del suo mandato.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)