• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Incostituzionale la norma che impediva ai sindacati non firmatari dei Ccnl di comporre le Rsa

L’Orsa, autrice del ricorso, parla di sentenza storica per le sigle autonome più rappresentative, in particolare in alcuni settori come quello marittimo

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
31 Ottobre 2025
Stampa
orsa

Una sentenza della Corte Costituzionale potrebbe mutare sostanzialmente il sistema delle rappresentanze sindacali aziendali.

Lo sostiene l’Orsa, evidenziando come “la sentenza n. 156 del 2025, la Corte Costituzionale ha dichiarato incostituzionale il primo comma dell’articolo 19 dello Statuto dei Lavoratori, nella parte in cui limitava la costituzione delle Rsa (Rappresentanze Sindacali Aziendali) ai soli sindacati firmatari del contratto collettivo aziendale”.

Nel dettaglio i giudici hanno dichiarato l’incostituzionalità del richiamato articolo “nella parte in cui non prevede che le rappresentanze sindacali aziendali possono essere costituite ad iniziativa dei lavoratori in ogni unità produttiva anche nell’ambito delle associazioni sindacali comparativamente più rappresentative sul piano nazionale”.

E hanno auspicato da parte del “legislatore un’organica riscrittura della disposizione censurata, affinché essa, dopo essere stata profondamente incisa dall’esito referendario, e successivamente emendata da questa Corte, venga a delineare un assetto normativo capace di valorizzare l’effettiva rappresentatività in azienda quale criterio di accesso alla tutela promozionale delle organizzazioni dei lavoratori”.

Secondo il sindacato “da oggi nessuna azienda potrà più nascondersi dietro la scusa del ‘non firmatario del Ccnl’ per negare ai lavoratori il diritto di scegliere da chi farsi rappresentare. È una vittoria di giustizia, libertà e democrazia. La sentenza ha un impatto potenzialmente dirompente su scala nazionale: tutti i sindacati comparativamente più rappresentativi a livello nazionale, anche se non firmatari del contratto collettivo, potranno costituire Rsa e sedere ai tavoli di trattativa. Un principio che rafforza la posizione di Orsa. in aziende come Arst, Amt Genova, e nel settore marittimo, dove la sigla è già fortemente radicata tra i lavoratori”.

In attesa di un intervento del legislatore sulla disciplina dlela rappresentanza, a questo punto ancora più urgente, le previsioni di Orsa sulla dirompenza della sentenza sono in effetti facilmente argomentabili. Gli accordi industriali, siano rinnovi di Ccnl, siano accordi di secondo livello, sono oggetto di votazioni fra i lavoratori indirizzate da campagne giocoforza facenti capo alle Rsa e oggi sempre più caratterizzate da forti tassi di astensione. Chiaro che il cambio di composizione delle Rappresentanze potrà impattare fortemente sui relativi risultati, soprattutto in settori come quello portuale (basti pensare a quanto accaduto con l’ultimo rinnovo del Ccnl) e quello marittimo dove più sigle autonome non firmatarie hanno forti sacche di rappresentati.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
post_speciale BREAK BULK ITALY 2025
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Seaborne_passengers_embarked_and_disembarked_in_all_ports,_2019,_2023_and_2024_(million)
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
Stazione Marittima di Napoli – Caremar e Grandi Navi Veloci – Molo Beverello – Napoli- Caremar
La Campania si prepara alla riassegnazione dei servizi marittimi regionali
Avviata la verifica di mercato rivolta agli armatori. Prorogato a tutto il 2026 il contratto con Caremar in vista della…
  • Alilauro
  • Caremar
  • Medmar
  • Napoli
  • Snav
2
Politica&Associazioni
25 Novembre 2025
Fedespedi
Terminal container italiani, superato il miliardo di fatturato
Pubblicata l'annuale analisi di Fedespedi: comparto in crescita nel 2024, ma i newcomer soffrono
  • Fedespedi
  • lasct
  • MCT
  • SECH
  • Soteco
  • Terminal Flavio Gioia
  • Vado Gateway
1
Market report
21 Novembre 2025
Edison bunkeraggio Gnl Silver Ray a Trieste – Ravenna Knutsen
Assogasliquidi-Federchimica danno i numeri del conto salato di Ets e Ets2
Secondo Bip Consulting previsti costi in aumento di circa il 50% per i trasporti marittimi e poco meno del 10%…
  • Assogasliquidi
  • BioGnl
  • Federchimica
  • Gnl
  • Pnrr
3
Politica&Associazioni
19 Novembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)