• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Il “Protocollo Ormeggi” è il nuovo standard di certificazione a tutela degli operatori portuali

Promosso da Assormeggi Italia e validato dal Rina il protocollo ambisce ad essere riconosciuto a livello normativo nell’affidamento delle concessioni

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
1 Novembre 2025
Stampa
PROPELLER_SA

È stato presentato nel corso di un incontro organizzato dal Propeller Club Port of Salerno il nuovo standard di certificazione “Protocollo Ormeggi”, un’iniziativa promossa da Assormeggi Italia e validata dall’ente di certificazione internazionale Rina. Lo standard nasce come risposta concreta alle crescenti sfide normative che investono il settore marittimo e mira a dare valore misurabile e riconoscibile alle competenze degli operatori portuali.

Il “Protocollo Ormeggi” rappresenta la prima e unica certificazione specifica per gli operatori del settore ormeggi in Italia (con l’eccezione del Marine Excellence per i marina più grandi). L’esigenza di questo standard, spiega una nota, è emersa con forza in seguito alle modifiche normative, in particolare quelle relative alla Legge 118 sulle concessioni demaniali. Tali trasformazioni, sommate a una percepita “mancanza di competenze specifiche nelle politiche marittime” da parte delle amministrazioni locali, rischia di penalizzare operatori con decenni di esperienza a favore di soggetti esterni, con conseguente perdita di know-how territoriale.

“Gli ormeggi italiani sono presidi fondamentali del turismo nautico e custodi di un patrimonio culturale tramandato di generazione in generazione,” ha dichiarato Francesco Cimmino, presidente di Assormeggi Italia, aggiungendo “il Protocollo Ormeggi nasce come strumento di tutela e valorizzazione delle competenze esistenti.”

Il progetto, sviluppato in oltre un anno, è il risultato di un lavoro tecnico curato dagli ingegneri Attilio Tolomeo e Massimo di Rosario, soci del Propeller salernitano. Il Protocollo non mira a introdurre nuove pratiche, ma dà semplicemente evidenza certificabile di competenze che gli operatori già possiedono, trasformando un patrimonio di conoscenze tradizionali in requisiti misurabili secondo gli standard Rina .

Lo standard certifica elementi chiave che definiscono la qualità del servizio marittimo, quali la capacità nell’ormeggio sicuro delle imbarcazioni, la comprensione approfondita del contesto marino e ambientale locale, la capacità di fornire supporto completo ai diportisti e l’impegno dimostrato verso la sostenibilità ambientale e sociale.

L’ambizione di Assormeggi è che il “Protocollo Ormeggi” venga ufficialmente riconosciuto nelle future modifiche normative relative all’affidamento delle concessioni con l’obiettivo di garantire che l’esperienza e la professionalità degli operatori italiani non vengano disperse e che la qualità del servizio sia un requisito premiante nei bandi di gara.

Il messaggio conclusivo dell’incontro è stato indirizzato agli amministratori: “Serve equilibrio e comprensione. Dietro ogni ormeggio c’è storia, cultura e identità marittima da preservare. Il Protocollo Ormeggi è uno strumento concreto per farlo.”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Xeneta e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e lo…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)