• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Quotazione completata per RT&L. Bizzarri: “Ora acquisizioni nelle spedizioni project cargo”

Raccolti 5,5 milioni per un flottante al momento dell’ammissione del 26%; la capitalizzazione di mercato all’Ipo è pari a 19 milioni

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
4 Dicembre 2025
Stampa
RT&L quotazione Borsa di Milano – Bizzarri (4)

Sul listino EuronextGrowthMilan, il mercato dedicato alle piccole e medie imprese di Borsa Italiana, ha debuttato la società genovese RT&L, azienda specializzata in soluzioni logistiche e spedizioni internazionali con una presenza nei principali mercati strategici globali e un’offerta di servizi per la gestione di merci e progetti complessi.

L’amministratore delegato, Roberto Bizzarri, ha spiegato che “la quotazione su Euronext Growth Milan rappresenta per RT&L non solo un traguardo di grande valore, ma l’inizio di una nuova fase di crescita. È il risultato di un percorso costruito con visione, disciplina e attenzione costante all’evoluzione dei mercati internazionali. L’ingresso nel mercato dei capitali ci permetterà di accelerare gli investimenti in operazioni di M&A, nella tecnologia e nella digitalizzazione, ampliando ulteriormente la nostra capacità di offrire servizi logistici innovativi”.

Il numero uno dell’azienda ha poi precisato: “Il nostro mondo è molto chiuso, con barriere molto forti, per cui vediamo l’M&A come l’unico modo per crescere in maniera rapida e sostenibile. Noi siamo focalizzati prima di tutto sulla mondo della dogana, che è dove vogliamo crescere. Il settore italiano è molto vivo, in grande crescita, i trasporti sono in crescita dall’inizio dei tempi e in questo momento viviamo una fase molto importante di crescita soprattutto sulle rotte dal Far East verso l’Europa, dove noi siamo molto attivi”.

Le attività di RT&L si sviluppano attraverso tre linee di business principali: “Project Cargo & Chartering, dedicata alla movimentazione di carichi eccezionali, project cargo, trasporti fuori sagoma e chartering marittimo e aereo; General Cargo, focalizzata sui traffici internazionali via mare, aereo e terra con soluzioni multimodali e gestione documentale completa e Agenzia Doganale, che fornisce servizi doganali integrati, consulenza normativa e gestione delle procedure di import/export” spiega una nota.

In fase di collocamento RT&L ha raccolto 5,5 milioni (di cui 0,5 milioni derivanti dall’opzione di greenshoe). Il flottante al momento dell’ammissione era del 26,25% (28,14% assumendo il pieno esercizio dell’opzione di greenshoe) e la capitalizzazione di mercato all’Ipo è pari a 19 milioni.

Bizzarri ha ancora aggiunto che “l’ingresso nel mercato dei capitali ci permetterà di accelerare gli investimenti in operazioni di M&A, nella tecnologia e nella digitalizzazione, ampliando ulteriormente la nostra capacità di offrire servizi logistici innovativi e ad alto valore aggiunto. I risultati economici conseguiti solo nel corso del 2025, che hanno registrato ricavi importanti e un Ebitda significativo, testimoniano la solidità del modello industriale di RT&L e la capacità della società di esprimere performance operative coerenti con le strategie di sviluppo. Siamo grati agli investitori che hanno riconosciuto la solidità del nostro progetto e il potenziale di crescita della società: il loro supporto rafforza il nostro impegno nel creare valore duraturo per tutti gli stakeholder”.

Davide Sommariva, consigliere e azionista di RT&L tramite Redeem Finance, ha dichiarato: “L’ammissione alle negoziazioni rappresenta un passo strategico nel percorso di sviluppo di RT&L. L’accesso al mercato dei capitali consentirà di accelerare la crescita, rafforzare la posizione competitiva e sostenere investimenti che abiliteranno nuove opportunità nel settore logistico. È un risultato che valorizza il lavoro svolto e apre la strada a una fase di ulteriore consolidamento”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)