• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

A Riva Trigoso posata la chiglia della seconda unità Opv per la Marina Militare

Fincantieri al lavoro sul secondo di quattro pattugliatori offshore di nuova generazione. Programma contrattualizzato da Orizzonte Sistemi Navali, prima consegna nel 2027 e opzione per altre due navi

di Giuseppe Orrù
19 Dicembre 2025
Stampa
fincantieri opv

Il cantiere di Riva Trigoso di Fincantieri ha ospitato la cerimonia di impostazione della chiglia del secondo pattugliatore offshore di nuova generazione (Opv) destinato alla Marina Militare. L’evento segna un passaggio industriale rilevante nel programma che prevede la costruzione di quattro unità, con un’opzione per ulteriori due.

Il contratto è stato assegnato a Orizzonte Sistemi Navali, joint venture tra Fincantieri e Leonardo, responsabile dell’integrazione dei sistemi di combattimento e delle principali capacità elettroniche di bordo. La prima consegna è pianificata per il 2027, in linea con il cronoprogramma del programma di rinnovamento della flotta.

Alla cerimonia ha preso parte, tra gli altri, il direttore del cantiere Antonio Quintano. L’impostazione della chiglia conferma l’avanzamento della produzione e il pieno coinvolgimento del sito di Riva Trigoso, che svolge un ruolo centrale nella realizzazione delle unità militari di superficie ad alta complessità.

Gli Opv (Offshore patrol vessel) sono concepiti come piattaforme multiruolo, con un profilo operativo orientato a compiti di presenza e sorveglianza marittima, vigilanza e controllo del traffico mercantile. Le navi saranno impiegate anche per la protezione delle linee di comunicazione marittime, il presidio della zona economica esclusiva e le attività di contrasto e monitoraggio dell’inquinamento marino.

Dal punto di vista tecnico, i pattugliatori integrano soluzioni avanzate in termini di automazione, gestione della piattaforma e manovrabilità. L’architettura di bordo è pensata per garantire elevata flessibilità d’impiego, riduzione dei carichi operativi dell’equipaggio e capacità di operare in un ampio spettro di scenari tattici e in condizioni meteomarine impegnative. La progettazione tiene conto anche di requisiti di crescita futura, con margini per l’integrazione di nuovi sistemi e capacità.

Il programma OPV si inserisce nel più ampio percorso di ammodernamento della Marina Militare e rappresenta un tassello rilevante per la cantieristica nazionale. Per Fincantieri, l’avanzamento delle costruzioni rafforza il posizionamento nel segmento delle unità militari di nuova generazione e consolida il ruolo di partner industriale strategico della Difesa, con ricadute sull’intera filiera e sull’integrazione di competenze navali, elettroniche e di sistema.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Ebit liner
A fine 2025 la profittabilità dei liner container era tornata ai livelli pre-Covid
Analisi di Sea Intelligence sull'ultimo trimestre dell'esercizio scorso: parecchie shipping company in zona rossa
  • container
  • redditività
  • Sea-Intelligence
2
Market report
11 Aprile 2026
Jeddah Islamic Port
“Dal cessate il fuoco opportunità solo per spedizioni container urgenti” in Golfo Persico
Xeneta scettica su una ripresa di breve termine, mentre nel trasporto aereo ipotizza uno o due mesi per il possibile…
  • cesssate il fuoco
  • Hormuz
  • spedizioni aeree
  • spedizioni container
  • Xeneta
3
Spedizioni
9 Aprile 2026
Pirati motoscafo barchino fuga
Pirateria marittima ai minimi dal 1991
Lo Stretto di Singapore resta il mare più pericoloso per gli attacchi alle navi
  • Icc
  • IMB
  • navi
  • pirateria
2
Market report
8 Aprile 2026
1773218715507
Mercato intraeuropeo sempre più concentrato nei container
Crescono i primi tre player del segmento, Maersk più di Msc e Cma Cgm. In calo Cosco, Arkas e Hapag…
  • akkon
  • Alphaliner
  • Arkas
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
2
Market report
7 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)