• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste e Contributi
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste e Contributi
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Market report

Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)

La rotta Shanghai – Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
13 Febbraio 2026
Stampa
World Container Index – Drewry 13-2-2026

L’ultimo report settimanale del World Container Index pubblicato da Drewry mostra per i noli marittimi del trasporto container un calo ulteriore del -3% rispetto a sette giorni prima e del 29% rispeto a dodici mesi prima. In valore assoluto il costo di una spedizione per ogni container standard da 40′ è sceso sotto la soglia dei 3mila dollari, attestandosi precisamente a 2.965 dollari per Feu; questo nolo riuslta perà più caro rispetto al prezzo richiesto per il trade Shanghai-Rotterdam (2.127 dollari) e per il trasporto sulla rotta transpacifica fra Shanghai e Los Angeles (2.214 dollari) o fra Shanghai e New York (2.800 dollari).

L’indice generale (World Container Index) negli ultimi sette giorni ha fatto registrato un calo del -1% proseguendo così un trend decrescente che prosegue da cinque settimane per la pressione al ribasso dei noli fra asia ed Europa e nell’Oceano Pacifico.

Le tariffe spot per il trasporto marititmo di container dalla Cina verso le principali destinazioni statunitensi sono leggermente diminuite a causa del basso volume di merci. In risposta alla debole domanda in vista della chiusura degli stabilimenti per il capodanno cinese, i vettori marittimi hanno gestito la capacità di stiva annunciando 57 blank sailing nelle prossime due settimane sulla rotta commerciale Transpacifica, un numero molto più elevato rispetto agli anni precedenti.

Le shipping line risulta abbiano annunciato 24 partenze annullate sulla rotta commerciale Asia-Europa/Mediterraneo nelle prossime due settimane a causa della continua volatilità del mercato e delle chiusure degli stabilimenti in Far East; Drewry prevede che le tariffe spot su questa tratta diminuiranno leggermente nelle prossime settimane.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Crociere in mare – small
Sempre più navi da crociera ‘green’: i numeri del report Environmental Technologies and Practices
Secondo i numeri di Clia cresce la flotta predisposta all’elettrificazione e ai combustibili alternativi, ma le compagnie lamentano la lentezza…
  • CLIA
  • cold ironing
  • crociere
  • Gnl
  • green
  • LNG
  • navi
3
Market report
16 Settembre 2026
Nave cisterna d’Amico Tankers veduta aerea
Ai massimi storici il mercato delle navi cisterna
Le tensioni mediorientali e le inefficienze legate al riassetto volto a fronteggiarle stanno gonfiando come non mai noli e valore…
3
Market report
15 Settembre 2026
Treno-Hupac-casse-mobili
Il traffico ferroviario perde ancora quota (68%) sulle Alpi svizzere
Prosegue nella prima metà del 2026 contro-shift modale, nel contesto però di una complessiva ripresa dei volumi (+4,4%)
  • traffico merci transalpino
  • Uft
2
Market report
13 Settembre 2026
Xeneta
La capacità di transito navale nel Mar Rosso è (era) in ripresa
Almeno fino a ieri per Peter Send (Xeneta) il ritorno dei traffici via Suez era una strada tracciata
  • Xeneta
2
Market report
11 Settembre 2026
Mare Nostrum (Fratelli d’Amico) – tanker – nave cisterna – liquid bulk
Il mercato delle navi cisterna second hand segna nuovi record
La domanda, alimentata da tensioni geopolitiche e mutazioni della geografia produttiva, è tale che le navi disponibili immediatamente valgono quasi…
  • tanker
2
Market report
8 Settembre 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)