• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Cancellata la spedizione di cinque carichi di Gnl dal Qatar all’Italia

Con l’attacco all’Iran gli Stati Uniti vedono decollare il proprio export di Gnl, disinnescando la prevista bolla da eccesso di offerta

di Redazione SHIPPING ITALY
6 Marzo 2026
Stampa
Adriatic LNG rigassificatore offshore Rovigo

Edison ha comunicato oggi di aver ricevuto da QatarEnergy la notifica della cancellazione per forza maggiore di alcuni carichi di Gnl destinati all’Italia: “A causa delle ostilità nell’area, QatarEnergy ha informato Edison che non potrà adempiere ai propri obblighi contrattuali relativi ad alcune consegne di carichi di Gnl previste presso il terminale di ricezione a partire dall’inizio di aprile 2026. Al momento, si prevede che saranno interessati cinque carichi di Gnl. Le consegne di Gnl programmate nel mese di marzo 2026 non sono interessate da tale comunicazione”.

Anche il ministro dell’Ambiente Gilberto Pichetto e l’amministratore delegato di Snam, Agostino Scornajenchi, avevano tranquillizzato sulle consegne di marzo. Il Qatar ha fermato la produzione di Gnl dopo che i suoi impianti di Ras Laffan hanno subito un attacco di droni, nel quadro delle rezioni dell’Iran all’attacco Usa-israeliano alla repubblica islamica iniziato il 28 febbraio.

Edison ha precisato, inoltre, di “non prevedere impatti sui propri clienti finali, grazie ad azioni di mitigazione e ad attività di gestione del portafoglio in corso e già attivate. Edison continua a monitorare la situazione con la massima attenzione e fornirà tempestivamente aggiornamenti qualora emergano ulteriori informazioni rilevanti”. La società di energia ha un contratto di lungo termine (25 anni dal 2009) con QatarEnergy che prevede l’approvvigionamento in Italia di 6,4 miliardi di metri cubi di gas all’anno.

Intanto, come riporta Staffetta Quotidiana, la crisi del Golfo Persico ha allontanato il rischio di una “bolla” o di eccesso di offerta globale di Gnl, prevista da anni ed ormai vicina, secondo diversi analisti di questo mercato, legata all’attesa entrata in funzione tra quest’anno e il prossimo di nuova capacità di liquefazione per decine di milioni di tonnellate, primariamente in Usa e in Qatar.

Con la nuova crisi del Golfo scoppiata con l’attacco Usa-israeliano all’Iran e la risposta di quest’ultimo, che ha tagliato fuori dal mercato un quinto della produzione mondiale di Gnl, i prezzi europei e asiatici, direttamente dipendenti dall’offerta di gas liquefatto, sono esplosi. E con essi sono esplosi i profitti dell’export di gas Usa, come ha mostrato l’analista indipendente Seb Kennedy, secondo cui la profittabilità nominale di un carico di Gnl americano esportato in Europa è balzata del 100% da 25 milioni di dollari prima dell’attacco del 28 febbraio a 50 milioni il 2 marzo, per un maggior margine stimabile in 870 milioni a settimana per gli attuali volumi di export dagli Stati Uniti.

A beneficiarne non solo gli esportatori Usa, ma anche i grandi mediatori in grado di ritirare Gnl Usa su base Fob – dai big del gas europeo come Shell, Eni, TotalEnergies (tra le italiane anche Enel e Edison) ai colossi del trading come Vitol e Gunvor -, che acquisteranno il gas a un prezzo legato alle basse quotazioni Usa per rivenderlo ai valori astronomici dei mercati europei.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)