• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Mit e Governo formalmente schierati con Art contro le Adsp

La scelta deriverebbe dalla mancata specificazione di mandato all’Avvocatura, ma Porta Pia non chiarisce. E anche per Petri (Assoporti) c’è l’imbarazzo di un possibile contrasto con Palazzo Chigi

di Andrea Moizo
20 Marzo 2026
Stampa
panel-relatori-5

Nuova puntata nella querelle anche legale che frappone le Autorità di sistema portuale di Genova e Bari, nonché Assoporti – e quindi anche tutte le altre Adsp – all’Autorità di regolazione dei trasporti: il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e la Presidenza del Consiglio sono schierate con quest’ultima.

Lo testimonia l’intestazione della memoria difensiva di Art, che l’Avvocatura ha depositato al Tar del Piemonte anche a nome del Mit e di Palazzo Chigi. Una posizione che parrebbe a prima vista complementare all’approccio centralista del Governo certificato dal Ddl di riforma portuale recentemente approvato, che ad Art riconosce un esplicito potere di vigilanza sulla regolarità delle concessioni e il diritto di accedere a piene informazioni sui titoli in essere (all’art.29).

Difficile, però, pensare che i vertici delle Adsp ricorrenti abbiano agito senza un informale mandato politico e addirittura contro a chi li ha appena individuati. E, del resto, fonti ad esse vicine spiegano non solo che la delibera Art impugnata in realtà la riforma la tradirebbe, giacché il Garante si assegnerebbe un ruolo ben più ampio di quello riservatogli dalla legge. Ma anche che il viceministro Edoardo Rixi avrebbe dato pieno appoggio all’iniziativa.

Condizionale d’obbligo, perché il diretto interessato non ha risposto alle domande in merito “causa lutto” (per la morte di Umberto Bossi) e nessun altro, né al Ministero di Porta Pia né presso la presidenza del Consiglio ha chiarito il dilemma. Forse spiegabile, oltre che con un irrealistico e preoccupante scollamento fra vertice politico e uffici, con l’almeno altrettanto preoccupante ipotesi che né Mit né Chigi abbiano specificato all’Avvocatura la propria posizione, sicché questa, come parrebbe essere prassi, si sarebbe ascritta in automatico il mandato difensivo, in realtà antitetetico rispetto alla reale posizione delle due amministrazioni.

Configurando in ogni caso un cortocircuito. Qualora pure Ministero e Presidenza del Consiglio in sede dibattimentale dovessero chiarire la cosa e chiamarsi fuori dal processo, non potrebbero prendere le parti delle Adsp, perché il Governo (a differenza di Adsp e Art che possono rivolgersi al libero foro) dev’essere difeso solo dall’Avvocatura, che nel caso di specie difende però già controparte.

All’imbarazzo di presidenti di Adsp schieratisi contro chi li ha appena incaricati s’aggiunge infine quello di Roberto Petri, presidente di Assoporti. L’associazione delle Adsp non s’è ancora formalmente costituita in giudizio ad adiuvandum, ma ha reso nota l’intenzione di farlo e pochi giorni fa ha dato prova di voler entrare a gamba tesa nel contenzioso, con l’eloquente e perentoria lettera ad Art di cui ha dato notizia SHIPPING ITALY. Firmata proprio da Petri, che, già presidente esecutivo di Italimmobili, la società cui fanno capo gli immobili di Fratelli d’Italia, il suo partito, si troverebbe ora direttamente contrapposta al Governo di Giorgia Meloni, che di quel partito è la stella polare.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Jeddah Islamic Port
“Dal cessate il fuoco opportunità solo per spedizioni container urgenti” in Golfo Persico
Xeneta scettica su una ripresa di breve termine, mentre nel trasporto aereo ipotizza uno o due mesi per il possibile…
  • cesssate il fuoco
  • Hormuz
  • spedizioni aeree
  • spedizioni container
  • Xeneta
3
Spedizioni
9 Aprile 2026
Pirati motoscafo barchino fuga
Pirateria marittima ai minimi dal 1991
Lo Stretto di Singapore resta il mare più pericoloso per gli attacchi alle navi
  • Icc
  • IMB
  • navi
  • pirateria
2
Market report
8 Aprile 2026
1773218715507
Mercato intraeuropeo sempre più concentrato nei container
Crescono i primi tre player del segmento, Maersk più di Msc e Cma Cgm. In calo Cosco, Arkas e Hapag…
  • akkon
  • Alphaliner
  • Arkas
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
2
Market report
7 Aprile 2026
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)