• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Tracolla la compagnia crocieristica Blue Dream

Navi in vendita per la società cinese travolta dai debiti non onorati, in primis verso i dipendenti

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
22 Marzo 2026
Stampa
Blue-Dream-Melody

Stando a quanto riportato dalla stampa cinese, la compagnia crocieristica Blue Dream si trova ad affrontare crescenti problemi legali e operativi, con cause legali intentate per salari non pagati, uffici chiusi e, a quanto pare, le sue due navi da crociera destinate alla vendita.

La situazione è precipitata rapidamente da quando la compagnia ha sospeso tutte le operazioni di crociera alla fine di dicembre 2025. Secondo i documenti depositati in tribunale, la compagnia di crociere deve oltre 10 milioni di Rmb (1,45 milioni di dollari) in stipendi non pagati a circa 200 ex dipendenti di terra e membri dell’equipaggio. I dipendenti interessati hanno presentato ricorsi in arbitrato del lavoro e successive cause legali in quattro lotti distinti presso il Tribunale popolare del distretto di Hongkou a Shanghai.

Uno dei ricorrenti ha dichiarato che l’azienda non ha pagato gli stipendi da ottobre a dicembre 2025, prima dell’interruzione delle attività. Secondo un ex dirigente che ha chiesto di rimanere anonimo, gli uffici della società a Shanghai sono stati completamente sgomberati e il personale è stato formalmente licenziato. Inoltre, fonti del settore hanno riferito a Cruise Industry News che la compagnia sta cercando attivamente acquirenti per le sue due navi da crociera, la Blue Dream Melody e la Blue Dream Star, nel tentativo di far fronte alle proprie passività finanziarie.

La Blue Dream Melody è stata sequestrata nel porto di Beihai, nella provincia di Guangxi, a febbraio, su ordine del Tribunale Marittimo di Beihai, per un debito di circa 599.000 dollari relativo al carburante. La nave rimane sotto sequestro giudiziario.

I canali di contatto ufficiali della compagnia non sono più funzionanti. I rappresentanti legali dei dipendenti hanno confermato che le cause legali stanno procedendo e che le prime udienze sono previste per la fine di marzo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
drewry index 3
Noli container Cina-Italia scendono sotto i 6mila $/Teu
La domanda fiacca a seguito di incertezza geopolitica e imperscrutabilità delle politiche daziarie statunitensi raffredda il mercato, malgrado le tensioni…
  • container
  • Drewry
  • noli
2
Market report
25 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)