• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Its Marco Polo: in Veneto introvabili metà degli addetti alla logistica richiesti

L’istituto di formazione veneziano ha ospitato una delegazione di Confindustria per favorire l’incontro di una domanda che ha punte di insoddisfazione del 60%

di Redazione SHIPPING ITALY
28 Marzo 2026
Stampa
its-confindustria destro 3 – Destro al simulatore nave

Potenziare il collegamento tra formazione e mondo del lavoro nella logistica, per costruire un’offerta formativa in linea con i bisogni delle aziende e moltiplicare le occasioni di inserimento.

“Superare il paradosso di una domanda delle imprese della logistica e trasporti in Veneto che nel 2025 è stata di 68.310 entrate previste, ma per oltre metà difficili da reperire, con punte del 63,4% per conduttori di veicoli, sempre più rivolta anche a giovani professionisti con competenze tecnologiche e gestionali nella logistica”. Per questo l’Its Marco Polo Academy ha aperto le porte a una trentina di aziende della logistica e trasporti associate a Confindustria Veneto Est, che hanno potuto toccare con mano la qualità della preparazione fornita agli studenti dei corsi biennali post-diploma, in un incontro a cui è intervenuto Leopoldo Destro, Delegato del Presidente di Confindustria ai Trasporti, Logistica e Industria del Turismo.

Centro d’eccellenza per la formazione tecnica superiore nei settori marittimo, ferroviario e logistico-portuale, l’Its Marco Polo Academy (che fa parte dell’Accademia Logistica & Mare insieme al centro di addestramento marittimo Vemars e al consorzio per la formazione logistica e intermodale Cfli) prevede percorsi che vanno dal Logistics Manager in ambito portuale e aeroportuale al Macchinista e preparatore di treni, dall’Ufficiale di macchina al Tecnico di produzione e manutenzione dei mezzi di trasporto.

“In un contesto economico sempre più complesso e interconnesso, il comparto della logistica e dei trasporti si conferma essenziale per sostenere la competitività del sistema produttivo” ha dichiarato Leopoldo Destro, Delegato del Presidente di Confindustria per Trasporti, Logistica e Industria del Turismo. “Oggi non è più solo una funzione operativa, ma un ambito capace di generare valore, efficienza e innovazione lungo tutta la filiera. In questo scenario, la formazione riveste un ruolo cruciale per superare la criticità del mismatch tra domanda e offerta. Si tratta di una formazione di nicchia, altamente specializzata, pensata per rispondere ai fabbisogni concreti del mondo produttivo e anticipare le trasformazioni in atto. Le competenze richieste sono sempre più avanzate, soprattutto sul piano digitale, dall’analisi dei dati all’automazione dei processi. Investire nella formazione, come dimostra l’esperienza dell’Its Marco Polo Academy, significa contribuire concretamente allo sviluppo di nuove leve, anche rafforzando il dialogo con il tessuto imprenditoriale, per lo sviluppo del Paese”.

A fargli eco Damaso Zanardo, Presidente dell’Its Marco Polo: “Mettersi all’ascolto delle imprese è fondamentale, perché ci consente di conoscere i loro piani di sviluppo e di assunzione nei prossimi anni. È sulla base di queste prospettive che possiamo adeguare i progetti formativi esistenti o costruirne di nuovi, per arrivare preparati all’appuntamento con il mondo del lavoro del futuro. A loro volta, le imprese hanno potuto apprezzare le tecnologie all’avanguardia messe a disposizione dei nostri studenti e la copertura geografica dei nostri corsi, che è sempre più estesa e quindi è in grado di intercettare un maggior numero di figure dislocate sul territorio. Proprio per sopperire alla mancanza di risorse qualificate e favorire lo sviluppo delle imprese, a questo primo incontro ne seguiranno altri, in tutto il Nord Adriatico, per favorire collaborazioni con potenziali nuovi partner”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)