• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

La crisi mediorientale rischia di frenare export e produzione di pasta italiana

Nel 2025 le vendite sono cresciute del 2,5%, dirigendosi per il 49% in aree extra Ue

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
25 Aprile 2026
Stampa
La Spezia Container Terminal (2)

Costi “impressionanti” sui noli della merce destinata a Emirati e Asia stanno frenando la domanda di pasta italiana, non solo in Medio Oriente ma anche in aree come quelle “dalla Cina al Giappone, dalla Thailandia alla Giordania”.

A lanciare l’allarme è la presidente dei Pastai di Unione Italiana Food, Margherita Mastromauro. Intervistata da Adnkronos, ha evidenziato che la chiusura dello Stretto di Hormuz “sta facendo cambiare traiettorie, con tragitti più lunghi e sono ritardi nelle consegne addirittura stiamo avendo problemi anche a spedire i campioni a causa dei costi esorbitanti per via aerea”.

Oltre che sulle spedizioni, la crisi rischia di avere ripercussioni anche sulla produzione di grano duro italiano, dato che sta provocando un aumento dei prezzi dei fertilizzanti che arrivano da quelle aree, con possibili “cali di quantità ma anche di qualità. La situazione potrebbe riguardare il grano italiano ma anche altri paesi europei”.

Spostando lo sguardo sul 2025, l’export di pasta italiana ha raggiunto nell’anno le 2.456.940 tonnellate (+2,1% rispetto al 2024), per un valore complessivo di 3.969 milioni di euro, secondo un’elaborazione di Unione Italiana Food su dati Istat. A livello globale, la produzione si attesta intorno ai 17 milioni di tonnellate, di cui 4,2 milioni realizzate in Italia, che si conferma leader sia produttivo sia culturale.

La produzione italiana, spiega l’analisi, si è riversata per oltre il 60% all’estero, raggiungendo più di 200 Paesi.
Nel dettaglio, della pasta esportata, circa 1,3 milioni di tonnellate sono stati destinati ai paesi della Ue, mentre la parte rimanente ha raggiunto paesi terzi. L’export comunitario ha rappresentato il 51,9% del totale (+4% rispetto al 2024), mentre il restante 49,1% è stato indirizzato nell’ordine verso America (17,6%), Asia (10,6%), Oceania (2,0%) e Africa (1,1%).

Tra i mercati più recettivi permangono Germania con 466.422 tonnellate (+3,7%), Stati Uniti con 315.018 tonnellate (+4,3%), Francia con 292.341 tonnellate (+4,7%) e Regno Unito, con 279.342 tonnellate in leggera contrazione (-1,4%).

Accanto ai mercati storici si evidenziano dinamiche particolarmente positive in Australia (+17,4%), Canada (+9,9%) e Polonia (+5,2%), mentre nella Ue crescono anche Spagna (+4%) e Paesi Bassi (+6,4%). A livello mondiale infine l’Oceania registra un aumento del 12,9% e l’America del 4,5%, mentre Asia (-6,7%) e Africa (-7,6%) mostrano una contrazione dei volumi.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Porto di Ravenna – sbarco coils al terminal Sapir
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)