• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

In porto a Livorno sciopero di otto giorni per il rischio calore

Proclamato da Usb è già attivo da ieri nella fascia oraria 12.00 alle 16.00 fino al 9 agosto. Sotto accusa i ritardi nell’aggiornamento dei Duvri da parte delle imprese

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
3 Agosto 2026
Stampa
Porto Livorno veduta aerea

È scattata il 2 agosto e proseguirà fino al 9 agosto la mobilitazione dei lavoratori delle società e cooperative che operano sulle banchine dello scalo labronico. Lo sciopero, proclamato da Usb Mare e Porti Livorno nella fascia oraria 12:00–16:00, nasce dalla contestazione delle condizioni operative durante i picchi di calore estivi e dai ritardi nell’adozione delle misure di prevenzione.

Secondo il sindacato, i confronti svolti nei mesi scorsi non hanno portato agli interventi strutturali necessari per contrastare lo stress termico. Già durante il Tavolo di Igiene e Sicurezza che si era tenuto a metà luglio, l’Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale aveva reso noto che 15 imprese portuali su 19 non avevano ancora trasmesso gli aggiornamenti dei Documenti Unici di Valutazione dei Rischi da Interferenze (Duvri) sul rischio calore, nonostante le richieste risalissero a due mesi prima e l’ordinanza della Regione Toscana fosse in vigore dalla fine di maggio. Nonostante l’ente portuale abbia annunciato l’avvio di ispezione e controlli, la misura viene giudicata tardiva dal sindacato rispetto al prolungato periodo di esposizione della forza lavoro.

Le situazioni di maggiore criticità riguardano le mansioni a più alto impatto fisico, come le lavorazioni nelle stive, sui ponti delle navi e in pieno sole. In queste attività inoltre si registra un’elevata presenza di personale neoassunto, a termine o discontinuo: una condizione di precarietà che, come evidenzia la nota sindacale, riduce la possibilità per i singoli lavoratori di opporsi a ritmi o carichi di lavoro pericolosi.

Nel frattempo Usb ha chiesto un incontro urgente al presidente dell’Adsp: per il sindacato le misure di mitigazione non bastano più e, quando il caldo supera la soglia di guardia, le lavorazioni a rischio vanno sospese.

La vertenza di Livorno si inserisce peraltro in uno scontro nazionale più ampio. Il 5 agosto il sindacato, come informa in un social, terrà una conferenza stampa a Roma davanti alla Commissione di Garanzia Scioperi. L’organismo di controllo ha infatti chiesto la revoca (con minaccia di sanzioni) dei recenti scioperi per il caldo indetti dal sindacato nel settore dei servizi. Usb intende difendere l’uso del “pacchetto salvavita” di 16 ore nazionali — aperto lo scorso 10 luglio — sulla base dell’articolo 2, comma 7 della Legge 146/90 (che deroga ai preavvisi in caso di rischi per l’incolumità) e richiamando la decisione del Comitato Europeo dei Diritti Sociali (Ceds) del 13 marzo 2026, che ha criticato i limiti allo sciopero imposti dalla legislazione italiana.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Panamax bulker
Bimco preve una crescita robusta per il dry bulk shipping
Hormuz inciderà sulle prospettive degli armatori di settore, che restano in ogni caso positive
  • Bimco
  • dry bulk
2
Market report
2 Agosto 2026
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)