• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Bando di Eni per trovare navi Ahts e Psv per l’Angola

Nella seconda metà dell’anno le attività in West Africa della società di San Donato, così come quelle di Bp, confluiranno nella joint venture paritetica Azule Energy

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
5 Aprile 2022
Stampa

Eni è alla ricerca di diverse navi da supporto per le sue attività nell’offshore angolano, attività che nella seconda metà del 2022 confluiranno nella nuova joint venture in via di costituzione con Bp di cui si parla da tempo. Dopo un primo avviso pubblicato il mese scorso, la società di San Donato ha ora predisposto quelle che paiono essere due nuove procedure volte a raccogliere manifestazioni di interesse per due distinte unità navali.
La prima riguarda un Ahts (Anchor Handling Tug & supply vessel) “230 BP”, realizzato non più tardi del 2000, dotato di posizionamento dinamico Dp2, di almeno tre set di generatori elettrici e di un sistema antincendio almeno di classe FI-FI1. L’altra ricerca punta a individuare un Psv (Platform supply vessel), con pari caratteristiche. Per entrambe le indagini, che fanno capo a Eni Angola Spa, viene fissato il prossimo 15 aprile come scadenza per la ricezione delle offerte.

Lo scorso 11 marzo Eni e Bp hanno confermato di avere firmato un accordo che porterà alla costituzione di una joint venture paritetica, che si chiamerà Azule Energy, in cui confluiranno le loro attività nell’offshore angolano. La società, che vedrà la luce nella seconda metà dell’anno, avrà oltre 200.000 barili equivalenti (boed) di produzione netta di petrolio e gas e 2 miliardi di barili equivalenti di risorse nette. Azule Energy, hanno evidenziato i due partner, sarà inoltre la più grande realtà energetica in Angola per produzione, con partecipazioni in 16 licenze, oltre alla presenza in Angola Lng Jv. La società i aggiunta svilupperà il New Gas Consortium, il “primo progetto di gas non associato nel paese (ovvero di un giacimento costituito quasi esclusivamente da gas naturale, ndr), che sosterrà il fabbisogno energetico dell’economia in crescita dell’Angola, il suo percorso di decarbonizzazione, e il suo ruolo di attore globale nel Gnl”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version