• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

I noli container dall’Asia scendono ancora: il Mediterraneo torna più conveniente del Nord Europa

Secondo Drewry la loro quotazione media fra Shanghai e Genova è di 5.216 dollari, in calo del 19% rispetto alla scorsa settimana

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
29 Settembre 2022
Stampa

Scivolano ancora più in basso le tariffe per il trasporto via mare di container. Nell’ultima settimana, a fronte di un calo medio sulle otto rotte più battute a livello mondiale del -10% (a 4.014 dollari), il tonfo più pesante è quello osservato sulla Shanghai – Genova. Su questa tratta, secondo le rilevazioni di Drewry, la quotazione media per l’invio di un box da 40’ è infatti ora di 5.216 dollari, inferiore del 19% a quella della scorsa settimana (pari 1.203 dollari in meno).

Una fotografia che però potrebbe già essere datata: secondo fonti di mercato raccolte da SHIPPING ITALY, quotazioni intorno ai 5mila dollari per le spedizioni Cina – Italia erano già state osservate la scorsa settimana, ed è quindi possibile che il valore medio rimandato ora dalla società di analisi in questo nuovo report ancora non rifletta ulteriori crolli recenti.
Da rilevare inoltre che, prendendo per buone (o meglio, per aggiornate) queste tariffe, allo stato attuale risulterebbe più conveniente spedire box dal Far East nel Mediterraneo che nel Nord Europa. Secondo il report di Drewry il costo di un invio da Shanghai a Rotterdam è infatti ora pari a 5.441 dollari (in calo del 10% sui 6.027 della scorsa settimana), quindi superiore di 225 dollari a quello di una spedizione dal porto cinese verso Genova.

Osservando il report, si nota inoltre come anche gli altri cali importanti riguardino le tratte in export da Shanghai. Il costo delle spedizioni di container da 40’ verso Los Angeles è ora in media di 3.283 dollari (in calo del 13%), mentre quello verso New York scende del 5% a 7.278 dollari. In sostanziale stabilità (ovvero con una variazione dello 0% rispetto all’ultima settimana) le tariffe per l’invio di box sulla Rotterdam – Shanghai (1.003 dollari), sulla New York – Rotterdam (1.252 dollari) e sulla Los Angeles – Shanghai (1.282 dollari). Unica a recuperare terreno, la rotta transatlantica da Rotterdam a New York, i cui costi nell’ultima settimana sono cresciuti in media del 4% a 7.038 dollari.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
Nuovo calo (-7%) a inizio febbraio per i noli container Cina – Italia
La flessione è in linea con quella media rilevata da Drewry nel suo World Container Index
  • container
  • Drewry
1
Market report
6 Febbraio 2026
Nel 2025 nuovo record di container a Genova e Savona ma treni in calo
Segno più per i box, passeggeri, rinfuse solide e forestali; calano tonnellate, merci convenzionali e rinfuse liquide energetiche
  • 2025
  • Genova
  • numeri
  • Savona
  • traffici
  • treni
  • Vado
4
Market report
4 Febbraio 2026
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version