• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

I sindacati promettono già battaglia a Logtainer sul contratto di lavoro dei ferrovieri

L’annuncio di Negri ha innescato una preventiva uscita pubblica di Filt, Fit, Uilt, Ugl, Fast e Orsa in cui si si mette in guardia l’azienda dal preferire la contrattazione individuale e l’assenza di relazioni industriali

di Redazione SHIPPING ITALY
7 Dicembre 2023
Stampa

L’annuncio di Luigi Negri con il quale ha preannunciato l’imminente trasformazione di Logtainer da Mto (multimodal transport operator) a impresa ferroviaria  ha già attirato l’attenzione e le richieste dei sindacati dei lavoraori.

Con una nota firmata dalle segreterie regionali, Filt, Fit, Uilt, Ugl, Fast e Orsa prendono “atto favorevolmente della nascita di una nuova impresa in Liguria dedicata al trasporto merci su ferro. Questo significa che gli investimenti pubblici sulle infrastrutture di raccordo con i porti produrranno potenzialmente nuovi posti di lavoro”.

I rappresentanmti dei lavoratori dicono però che “purtroppo, ad oggi, non esiste una legge dello Stato che imponga alle nuove imprese ferroviarie di applicare un contratto collettivo che eviti il dumping contrattuale tra lavoratori. Questo nonostante le imprese giovino di ingenti contributi pubblici. Il sindacato – avvertono le sigle – non starà a guardare la nascita di una nuova impresa che non applica il contratto di lavoro dei ferrovieri, preferendo la contrattazione individuale e l’assenza totale di relazioni industriali, come purtroppo sta già avvenendo in molte realtà del settore”.

Filt, Fit, Uilt, Ugl, Fast e Orsa afermano che “gli investimenti miliardari previsti in Liguria, da parte dello Stato, devono prevedere, parallelamente, una contestuale regolamentazione del settore che impedisca una concorrenza al ribasso rispetto al costo del lavoro. Naturalmente anche il conflitto è strumento a disposizione di sindacati e lavoratori per garantire la difesa dei diritti conquistati in anni di lotte”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
Triste primato di marittimi abbandonati nel 2025
Sesto anno consecutivo di crescita del fenomeno, l' International Transport Workers' Federation sollecita l'intervento dell'Imo
  • abbandonati
  • Imo
  • International Transport Workers’ Federation
  • ITF
  • marittimi
  • primato
  • record
2
Market report
22 Gennaio 2026
Cemar: nel 2025 quasi 14,8 milioni di crocieristi nei porti italiani (+4%)
Gli scali attivi sono stati 72, le navi in circolazione 177, le compagnie di navigazione 55 e le toccate complessivamente…
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • crocieristi
  • Italia
  • navi
  • porti
  • Risposte Turismo
  • scali compagnie
  • toccate
1
Porti
19 Gennaio 2026
Unctad: dazi, riforma del Wto e digitalizzazione plasmeranno il commercio globale nel 2026
I flussi continueranno inoltre a essere influenzati da politiche di friendshoring e reshoring, che spingeranno verso una ulteriore frammentazione
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
3
Market report
17 Gennaio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version