• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Prestito garantito da Sace per Gunvor destinato all’import di Gnl in Italia

La linea di credito di Unicredit è da 400 milioni di euro e riguarderà l’acquisto di forniture per l’industria italiana

di Redazione SHIPPING ITALY
18 Dicembre 2023
Stampa

Il trader con sede a Ginevra Gunvor ha ottenuto un prestito di 400 milioni di euro per assicurare le forniture di gas naturale e Gnl per l’industria italiana. A garantirlo è stata Sace, l’agenzia italiana di credito all’esportazione controllata dal Ministero dell’Economia e delle Finanze del Paese.

Gunvor ha affermato in un comunicato che Unicredit ha agito in qualità di coordinatore globale.

L’obiettivo della struttura è sostenere l’industria italiana garantendo le forniture di gas naturale e Gnl e promuovendo al tempo stesso l’esportazione di beni e servizi italiani, ha aggiunto il trader. Il direttore finanziario di Gunvor, Jeff Webster, ha affermato che la società “è lieta di supportare la strategia di spinta di Sace contribuendo a garantire le forniture energetiche al Paese e avendo l’opportunità di far crescere ulteriormente il business con clienti e fornitori italiani”.

“In tempi di complessità senza precedenti, la necessità di meccanismi innovativi di supporto alle imprese diventa cruciale” ha affermato Ciro Aquino, regional manager Middle East – responsabile dell’ufficio di Dubai Sace. Ha affermato che il sostegno fa parte della strategia push di Sace volta ad aiutare le aziende italiane ad esplorare nuovi mercati facilitando al contempo l’accesso alle rilevanti forniture energetiche.

Gunvor commercia Gnl dal 2010 ed è cresciuto fino a diventare uno dei maggiori trader indipendenti di Gnl al mondo. L’azienda ha registrato un utile netto e volumi di Gnl inferiori nella prima metà di quest’anno. Recentemente ha firmato un accordo a lungo termine con Delfin Midstream, lo sviluppatore statunitense di un progetto galleggiante di esportazione di Gnl nel Golfo del Messico, per acquistare tra 0,5 e 1 milione di tonnellate di Gnl all’anno. Gunvor ha inoltre recentemente aggiunto Lng Geneva alla sua flotta di navi metaniere noleggiate.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version